Avec près d’une journée de retard liée à des problèmes techniques, Air Madagascar a réceptionné samedi après-midi à Ivato son deuxième Airbus A340 300. Comme le premier, il a été cédé en location vente mais porte une immatriculation malgache : 5R.EAA. Il peut accueillir 275 passagers en trois classes : affaires (Baobab) 30, premium (Vanille) 21 et économique (Ylang) 224.

Le nouvel appareil effectuera son premier vol sur Bangkok et Guangzhou jeudi prochain avec un équipage entièrement malgache. Jusqu’à présent, Air France mettait à disposition des pilotes, seuls les hôtesses et stewards étaient malgaches.

Le premier A340 aux couleurs d’Air Madagascar s’est posé à Ivato le 12 avril dernier. Il tourne depuis sur la ligne Ivato Roissy. Le contrat de location vente avec Air France a été conclu pour six ans. Air France possède dans sa flotte 15 A340 300 avec lesquels elle dessert notamment la ligne Paris Antananarivo quatre fois par semaine. Le premier A340 300 cédé aux Malgaches a 14 ans. Le second,12 ans.

Air Madagascar a désormais bon espoir de sortir de la liste noire européenne. L’Aviation civile de Madagascar a déjà été retiré de la liste Marb Monitoring and assistance Review Board de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) regroupant 13 pays présentant des lacunes importantes en matière de sécurité.

"De sa propre initiative, la partie malgache est allée à la rencontre de l’Organisation de l’aviation civile internationale, souligne Jean Robert Razafy, directeur de l’Aviation civile malgache dans les colonnes de L’Express de Madagascar.

L’objectif était d’apporter les fruits des recommandations de l’audit qui s’est déroulé à Antananarivo du 21 au 23 mai. On a prouvé qu’on est capable de superviser le domaine de l’aviation à Madagascar. C’est pourquoi l’OACI nous a sortis de la liste Marb le 22 juin. Huit domaines ont été reprochés à l’aviation civile. La question de certification des compagnies aériennes a été la plus sérieuse. L’OACI a recommandé à l’ACM de re-certifier toutes les compagnies certifiées malgaches. Cette mesure a engendré la suspension des vols extérieurs, sauf en cas d’exception.

Air Madagascar fait partie de la recommandation, mais a bénéficié d’un régime spécial. Nous avons travaillé jour et nuit pour que sa re-certification soit faite au plus vite". Le plan pour la sortie de la liste B se déroule comme prévu. "La partie malgache projette aujourd’hui de faire venir la commission européenne à Madagascar, pour voir les efforts effectués".

Source : Le Journal de l’île de la Réunion