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La Réunion : Corsairfly joue le TGV et les hommes d’affaires

13 décembre 2011, 20:00

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La Réunion : Corsairfly joue le TGV et les hommes d’affaires

Avec à sa tête un nouveau directeur commercial, Pascal Gardin, Corsairfly mise beaucoup sur la destination Réunion qui représente un tiers de son activité.

La destination Réunion représente un tiers de l’activité de la compagnie du groupe TUI. “Nous avons réussi à faire progresser de 27% le chiffre d’affaires de la destination par rapport à l’exercice précédent”, indique le nouveau directeur commercial de Corsairfly. Pascal Gardin y voit la conséquence de la modification du programme de vols. Entre Paris et la Réunion, dans les deux sens, les liaisons sont désormais assurées uniquement de nuit.

Corsairfly a totalement abandonné la desserte de la province et recentré son offre sur Orly. Parallèlement, la compagnie du groupe TUI a développé un partenariat avec la SNCF au travers du TGV Air. “C’est un véritable produit combiné, explique Pascal Gardin. Nous avons acheté des blocs de sièges sur les rames TGV et vendons à la fois le trajet avion et la continuité en train. À Orly, nous avons optimisé au maximum les correspondances entre les vols à l’arrivée et au départ et la gare TGV. En octobre dernier, 15% des passagers que nous avons transportés sur la Réunion ont choisi cette formule TGV Air. Ce n’est pas seulement une question tarifaire. Ainsi sur Lyon, par exemple, la combinaison de l’avion et du train se révèle plus rapide que le voyage de bout en bout en avion via Paris.”

Corsairfly souhaite également attirer davantage à elle la clientèle affaire. Le passage au vol de nuit participe de cette stratégie de même que l’ouverture à Orly d’un salon. Fin 2012, l’ensemble des Boeing 747 400 de la compagnie auront été réaménagés avec un pont supérieur entièrement réservé à la classe Grand Large portée de 24 à 36 sièges. La classe économique au pont principal sera également reconfigurée avec davantage d’espace entre les sièges.

Air Austral suspend Bangkok, Sydney et Nouméa

Compte tenu du contexte économique difficile, exacerbé par la flambée du coût du carburant, Air Austral a pris la décision de réviser ses options stratégiques, indique un communiqué de cette compagnie aérienne.

Ainsi, la compagnie suspend, à compter de mars 2012, ses opérations à destination de l’Asie : Bangkok, le 26 mars 2012 et de l’Océanie (Sydney et Nouméa), le 20 Mars 2012.

Dans le même temps, Air Austral repositionne ses appareils long courrier sur l’axe Réunion / Métropole (France). En effet, à compter de fin mars 2012, Air Austral  opérera 9 vols hebdomadaires entre La Réunion et Paris Charles de Gaulle, dont 2 via les Seychelles. Il desservira également d’autres villes françaises : Lyon 3 vols hebdomadaires, Marseille 4 vols), Toulouse, Nantes et Bordeaux, deux vols par semaine. Enfin, le réseau régional Océan Indien est maintenu dans son intégralité.


Source : Le Journal de l’île de la Réunion


 

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