À la veille de l’assemblée générale d’Air Mauritius (MK) qui se tient le jeudi 30 juillet, le bureau du Premier ministre a fait plusieurs recommandations pour que la société redresse le nez. «Il y a des mesures précises et urgentes que le Premier ministre veut entreprendre pour améliorer la situation à MK», déclare un proche de la compagnie. À la lumière de l’audit en cours sur le département cargo, l’hôtel du gouvernement recommandera ou non d’autres enquêtes internes.

Le Premier ministre, sir Anerood Jugnauth, qui a pris depuis peu le dossier MK sous son ministère, a conseillé au conseil d’administration de faire un audit général sur le fonctionnement de la compagnie nationale. Une partie de l’enquête, dit-on, sera fondée sur les hedgings qui ont coûté Rs 6 milliards à MK.

De plus, la société Aon Hewitt, spécialisée dans le développement des ressources humaines, notamment au sein des compagnies d’aviation, a été approchée par MK pour faire un constat de la situation concernant l’utilisation du personnel. Elle a d’ores et déjà commencé à établir si le personnel de la compagnie d’aviation est utilisé à bon escient et si le nombre de personnes employées dans des postes spécifiques est justifié.

Discriminations alléguées contre les pilotes mauriciens

Cette société doit également se pencher sur les allégations d’abus lors des recrutements et promotions. «Il y a eu beaucoup de cas de discriminations alléguées faites par des pilotes mauriciens. Les auditeurs d’Aon Hewitt devraient également étudier la question», déclare un cadre d’Air Mauritius. Parallèlement à cet audit, un Human Resource Committee a été mis sur pied pour évaluer la situation surtout dans des cas où il y aurait des abus dans des procédures de recrutement.

Le conseil d’administration de MK a aussi proposé à la direction d’Air Mauritius la constitution d’un Executive Committee qui devrait assurer que les mesures proposées pour améliorer la situation financière de la compagnie sont mises en pratique. Un autre comité, le Financial Committee devrait, lui, passer en revue les dépenses effectuées et les revenus engrangés. «Des rapports se font sur une base mensuelle pour savoir comment évolue la situation», expliquet--on.

Toutes ces mesures, affirme le proche de la direction, ont comme objectif de sortir MK de la crise. À la fin de l’année financière de mars 2015, les pertes encourues par la compagnie nationale s’élevaient à Rs 912 millions. Outre les hedgings, cette mauvaise performance est mise sur le compte de l’augmentation des dépenses de la compagnie par rapport à une baisse des revenus, d’autant plus que les marchés traditionnels sont en déclin.

En outre, le shareholder fund est passé de 83,7 millions d’euros (Rs 3 milliards environ) en mars 2014 à 42,9 millions d’euros (Rs 1,6 milliard). Cette situation inquiète à la fois la direction d’Air Mauritius et le gouvernement. Elle risque d’empêcher MK d’emprunter de l’argent auprès des bailleurs de fonds.

Sollicité par l’express, le président du conseil d’administration de la compagnie Arjoon Suddhoo, a déclaré que d’ici quelques semaines, avec le recrutement d’un nouveau Chief Executive Officer, la compagnie sera dotée d’une nouvelle structure. Les choses iront très vite, assure-t-il.