À peine les travaux de réparation à l’aéroport terminés – ils ont pris fin en octobre –, Airports of Mauritius Ltd (AML) se prépare déjà pour un grand chantier. Selon des sources dans les milieux concernés, le projet est d’élever l’édifice au même rang que les plus grands aéroports du monde. Et, par la même occasion, générer plus de revenus.

Plusieurs travaux sont ainsi annoncés. Parmi eux, l’on compte la construction d’une nouvelle tour de contrôle au sud de la présente structure. Une étude de faisabilité a déjà été menée et «des développements sont attendus à partir de 2016», confie une source à AML. L’investissement requis: près de Rs 370 millions.

AML ambitionne aussi de construire une seconde aire de stationnement pour les Airbus A380. L’objectif est de permettre à deux avions de ce type d’opérer en même temps. Toutefois, un bémol: une contestation au niveau du Central Procurement Board freine la firme dans la réalisation de ses projets.

Quid de la zone cargo ? La phase II du projet devrait débuter dans les mois à venir, avec la construction d’un morcellement industriel pouvant traiter 90 000 tonnes de fret par an, au lieu des 54 000 tonnes actuelles. Ce morcellement offrira un accès direct à la piste pour limiter le temps de transbordement.

Un accord a déjà été signé avec une firme implantée à Maurice depuis des décennies pour occuper une portion des terres. Des entreprises spécialisées dans la logistique devraient lui emboîter le pas. Cette zone de 72 hectares devrait coûter Rs 632 millions.

Des consultations sont en cours entre AML et la Road Development Authority pour la construction d’une route d’accès direct, longue de 4,3 kilomètres. Elle devrait commencer à partir du rond-point de Gros-Bois pour aboutir aux alentours de l’hôtel Holiday Inn, à Plaisance.

Les magasins hors taxes devraient, eux, faire la part belle aux produits locaux. Côté restauration, quatre espaces supplémentaires devraient être aménagés et loués. Des animations sont également prévues lors des fêtes nationales afin de faire vivre les lieux.

Quelques chiffres

Dix-huit compagnies aériennes desservent Maurice et le trafic ne cesse de croître. En 2013, le terminal a accueilli 2,783 millions de passagers. Chiffre qui est passé à 2,916 millions en 2014 pour atteindre 2,923 millions entre le 1er janvier et le 15 décembre 2015. Ce qui représente une hausse de 9 %. La direction d’AML estime que la barre des 3 millions de passagers sera franchie à la fin de l’année.