La taxe additionnelle que le gouvernement souhaite leur imposer leur pose problème. Résultat : deux des trois opérateurs de centres de fitness privés qui ont rencontré des responsables au ministère des Infrastructures publiques ont rejeté la proposition finale de l’État, le jeudi 11 février.

Lors de la rencontre, les autorités ont dévoilé l’Operation Levy, soit la taxe additionnelle que les opérateurs devront payer. Celle-ci représente 10 % sur chaque paiement effectué par les automobilistes pour un examen. Vu qu’il avait déjà été convenu que 10 % de ce montant irait au gouvernement, avec la nouvelle taxe, l’État encaissera donc 20 % de chaque paiement, soit Rs 120 sur Rs 600. Ce que les deux opérateurs refusent en soulignant que leur business ne sera pas profitable.

Il nous revient que le gouvernement a aussi mis en avant d’autres mesures pour permettre aux opérateurs d’avoir une marge de bénéfices plus importante. Parmi elles, faire qu’en deux ans, la fréquence à laquelle les tests sont effectués soit ramenée à cinq ans, faire que les motocyclistes fassent l’examen chaque année ou encore que les voitures sévèrement abîmées dans des accidents soient soumises à des examens avant d’être remises sur les routes. Des mesures qui augmenteront le nombre d’examens de fitness chaque année.

Du côté du gouvernement, on souligne qu’avec l’augmentation du tarif de 50 %, entre autres, la National Transport Authority devrait brasser un chiffre d’affaires de Rs 115 millions par année. Ces mêmes bénéfices répartis entre les trois centres de fitness devraient revenir à environ Rs 38 millions par centre annuellement. La taxe additionnelle devrait, elle, revenir à Rs 15 millions, soit Rs 5 millions par centre par année. «Les opérateurs sont au courant qu’il était question dans le contrat initial que quatre centres de fitness voient le jour. Si cela avait été le cas, la marge de bénéfices aurait nettement baissé», fait-on comprendre au niveau de l’État. Et d’ajouter que l’Operation Levy permettra de balancer la marge de profits.

Toutefois, les deux opérateurs estiment, eux, que la taxe additionnelle sera un véritable handicap. Les salaires versés aux employés ou encore la TVA de 15 % se trouvent être des dépenses conséquentes. Dans les milieux concernés, on avance qu’un avis légal sera recherché avant de se prononcer la semaine prochaine.