L’affaire de l’acquisition de six Airbus par Air Mauritius (MK) sous l’ancien gouvernement a-t-elle été rangée au placard? En janvier 2015, le ministère du Tourisme et des communications extérieures, ayant alors la compagnie d’aviation sous sa tutelle (le bureau du Premier ministre a pris le relais par la suite), avait demandé une enquête en profondeur au ministère des Services financiers et de la bonne gouvernance sur ce dossier et celui du département cargo de MK. C’est ce qu’avait déclaré Xavier-Luc Duval, en réponse à une Private Notice Question à l’Assemblée nationale, le 13 mai. Toutefois, seule la seconde enquête a été soumise au Central Criminal Investigation Department, alors que la première n’a, à ce jour, eu aucune suite.

Interrogé le mardi 3 mai, le président de MK, Arjoon Suddhoo, affirme que le conseil d’administration a bel et bien autorisé une enquête en profondeur sur l’achat de ces avions. Mais la conclusion de ceux ayant analysé les documents remis est sans équivoque: «Aucune preuve à ce stade pouvant incriminer l’ancien Premier ministre, l’ancien Chief Executive Officer André Viljoen, l’ancien président Dass Thomas ou encore l’intermédiaire Frank Gleeson, plus connu comme Mr Sharp.» Il fait ressortir qu’il y a certes eu des échanges de courriels entre l’ex-CEO de la compagnie d’aviation et Mr Sharp, tels que publié dans la presse. Mais qu’il n’y a «rien d’incriminant » contre les décideurs derrière cette transaction.

Or, selon les recoupements de l’express de sources proches du dossier, il n’y a pas eu d’enquête en profondeur sur ce dossier. D’après elles, seuls «quelques documents et échanges d’e-mails triés sur le volet» ont été passés à la loupe.

Sri Lankan Airlines sommé d'annuler sa commande de quatre A350-900

À la fin de la semaine dernière, le Premier ministre du Sri Lanka Ranil Wickremesinghe a ordonné à la compagnie nationale Sri Lankan Airlines, qui croule sous des pertes de plus de trois milliards de dollars, d’annuler sa commande de quatre A350-900.

Selon la presse sri-lankaise, ces appareils ont été commandés avec six autres Airbus A330 en 2013 sous le précédent gouvernement pour 2,3 milliards de dollars. Une enquête menée sur ce deal par un board of enquiry du gouvernement sri-lankais a mené à des «shocking details of corruption running into billions of dollars, manipulations of services contracting and major security breaches at Sri Lankan Airlines under the former government».

C’est ce même modèle d’avion qu’Air Mauritius avait commandé d’Airbus en 2014 sous l’ancien gouvernement. Une semaine avant le dépôt des candidatures pour les dernières élections générales, MK, alors sous la direction d’André Viljoen et la présidence de Dass Thomas, avait signé le contrat pour l’acquisition de six Airbus A350-900. Un premier paiement a même été fait par MK.

C’est alors que des soupçons de corruption ont émergé. L’alliance Lepep en a même fait un cheval de bataille durant la campagne électorale. Pourtant, 16 mois après son installation au pouvoir, cette affaire semble être tombée dans l’oubli.