Nouvelle audition du constable Imran Neamuth en cour de Flacq dans l’affaire du drame survenu à Grande-Rivière-Sud-Est, vendredi 15 juillet. Lors de sa déposition, l’officier a indiqué que, «la météo avait informé la National Coast Guard que les conditions météorologiques allaient se détériorer dans l'après-midi (NdlR, 8 juin).»  Il a ajouté que «c’est la raison pour laquelle les deux bateaux de la NCG, un heavy duty boat et un shallow water boat, étaient well secured». Il répondait aux questions de l’avocat Me Viren Ramchurn qui représente les policiers qui étaient sur le bateau «Luv» à GRSE. 

Le divisional meteorologist, Ram Dhurmea qui était également présent en cour confirme que le temps était inclément. «Le jour du drame, nous étions sous l’influence d’un anticyclone. Le temps était venteux. Dans notre bulletin émis à 4 h 30, le 8 juin, le vent soufflait à 25 km/h et on s’attendait à ce qu’il atteigne les 55 km/h. Nous avions évidemment communiqué que la mer deviendrait graduellement impraticable en dehors du lagon dans l’après-midi. Le public était avisé de ne pas s’aventurer en haute mer.»

Selon le constable Imran Neamuth, avec le mauvais temps qui persistait le jour du drame, il était difficile de comprendre ce qui se passait sur le lieu du drame depuis le poste de la NCG. Mais dès qu’il a compris ce qui était arrivé au «Luv», il confie avoir sollicité du renfort pour porter secours aux occupants du bateau. La raison pour laquelle, ils auraient choisi le heavy duty boat. 

Mais dans sa déclaration en cour, Vikram Sonnagee, skipper d’un traversier et l’un des premiers témoins du drame, avait affirmé que c’est lorsqu’il retournait à la NCG avec sept personnes à bord de son bateau qu’il a vu les gardes-côtes partir sur le lieu de l’incident.