C’est un fait propre à Maurice. La voiture électrique pollue plus que celle qui carbure au diesel ou à l’essence. C’est ce qui ressort d’une étude financée par l’Agence française de développement (AFD) pour le compte de la défunte Commission Maurice île durable (MID).

Osman Mahomed, qui en est l’ancien président, a déposé les conclusions de ce rapport à l’Assemblée nationale, la semaine dernière. Rapport qui propose, entre autres, «de ne pas encourager le développement des véhicules électriques auprès des particuliers».

La conclusion des consultants vient du fait que la production d’électricité à Maurice repose principalement sur les combustibles. Et que, par extension, les voitures électriques dépendent de ces fossiles.

Les consultants ont comparé deux voitures de la même marque et ayant la même performance, l’une électrique et l’autre thermique. «La voiture électrique est chargée à l’électricité produite à partir d’énergie fossile. C’est une particularité, dans un pays comme Maurice, qui dépend principalement des centrales thermiques émettant du CO₂, de constater que la voiture électrique pollue plus que celle à moteur thermique», dit Osman Mahomed.

Le rapport final de l’étude commandée par la commission MID précise «qu’il n’est pas possible d’interdire toute vente de véhicules électriques». Le document soutient qu’«… il est proposé de réserver en priorité l’introduction de ces véhicules à des flottes spécifiques à condition de leur demander fermement d’installer des systèmes de type photovoltaïques pour la fabrication d’électricité ‘verte’ servant à la recharge de ces véhicules». Les voitures hybrides rechargeables sont aussi mentionnées. Le document propose «d’encadrer» ce développement.

Selon les chiffres officiels de la National Transport Authority, de 2009 à juillet 2016, 21 voitures électriques et 3 083 voitures hybrides ont été enregistrées pour être sur nos routes.