«Le projet d’Albion n’est pas du tout une raffinerie. Il s’agit juste de ravitaillement.» C’est, en substance, ce qu’a expliqué ce lundi 24 avril, Sanjay Panda, Joint Secretary en charge de la région océan Indien. Avec Gopal Baglay, Joint Secretary et porte-parole du ministère des Affaires étrangères indien , ils ont rencontré la presse, à New Dehli.

Du coup, estiment les Indiens, les débats sur la protection de l’environnement et les problèmes écologiques n’ont pas lieu d’être. «Il n’y a jamais eu de discussion sur une raffinerie de pétrole. Ce qui a été discuté, c’est un centre de ravitaillement pétrolier (petroleum bunkering hub)», a déclaré Sanjay Panda. Il ne peut donc y avoir la même référence à l’Environemental Impact Assessment.

Il a également abordé les questions posées par des journalistes mauriciens au sujet d’Agalega et l’aide financière de Rs 12,7 milliards. Cette aide de 350 millions de dollars n’a rien à voir avec le nouveau traité fiscal entre Maurice et l’Inde, d’après lui.

Concernant Agalega, les représentants indiens ont affirmé que la piste d’atterrissage concerne la sécurité maritime. «Pas juste les quelque 200 habitants», mais la défense.

Sur les Chagos, ils se sont montrés assez prudents dans leur soutien. «On est avec Maurice sur le dossier des Chagos. Ne nous demandez pas de précisions.»