Neuf moto-écoles aux normes internationales vont ouvrir leurs portes. De ce nombre, quatre seront opérationnelles en juillet. Leur but : former les motocyclistes afin de réduire le nombre d’accidents impliquant des deux roues sur nos routes. Si les lieux pour abriter ces centres de formation sont en cours de finalisation, les autorités sont optimistes pour leur ouverture immédiate.

Comment vont-elles fonctionner ? Une source autorisée explique qu’une attestation sera remise au motocycliste pour indiquer que ce dernier a bien suivi la formation. Cela lui permettra ainsi de passer à la prochaine étape, qui est l’examen de conduite aux Casernes centrales. «Ce sera basé sur le nombre d’heures, la performance et la satisfaction des moniteurs qui seront employés par les nouvelles moto-écoles.»

Un premier groupe de 24 moniteurs suit actuellement une formation. Celle-ci est dispensée par des spécialistes réunionnais, nommément Gérard Duhamel et Franck Stapelfeld, chez Focal Point, la première moto-école située à Ébène.

40 moniteurs supplémentaires

Ils obtiendront leur permis dans deux mois, après avoir complété une formation de 840 heures. «Le gouvernement est en train de faciliter les procédures afin que les moniteurs puissent ouvrir leur école au public.» Une formation de 40 autres moniteurs est prévue l’année prochaine. Afin que les permis soient livrés dans de bonnes conditions, 15 examinateurs de la police suivent une formation en ce sens.

Quid de la formation des aspirants-moniteurs ? Ces derniers sont initiés aux pistes avant de devenir des instructeurs qualifiés. Être maître de sa moto, avoir un bon appui sur les repose-pieds et le guidon, porter les équipements appropriés, adopter la position recommandée sur la selle ou encore le regard sur la route sont quelques sujets abordés lors de la formation.

Par ailleurs, chaque moto-école aura trois moniteurs ayant un permis de la police. Ils offriront 25 heures de cours théoriques, 15 heures de cours pratiques sur un parcours donné et 12 heures de cours de conduite sur la route. Les moto-écoles doivent avoir à leur disposition un bâtiment ou un espace bureau de 40 mètres carrés pouvant contenir jusqu’à 30 places et d’autres facilités. Elles devront être dotées d’un parcours de 100 mètres avec des lignes ainsi que des cônes de signalisation.

Grâce aux moto-écoles, les autorités espèrent former 150 000 apprentis-motocyclistes afin d’acquérir les aptitudes nécessaires sur une durée de cinq ans. Selon le rapport sur le Road Transport and Road Traffic Accident, publié par Statistics Mauritius, 40 % des victimes d’accidents de la route sont des motocyclistes.