La presse du 18 juin fait état des circonstances du naufrage du bateau de pêche Good Hope, survenu deux jours auparavant, au large de Saint-Brandon. Le bilan de ce drame est lourd : 13 disparus, tous des marins- pêcheurs.

Le navire Indocéanique, appartenant à une autre compagnie de pêche, parti au secours des naufragés du Good Hope ramène 28 rescapés. Ils sont accueillis au Quai D, à Port-Louis, par une foule de proches et d’officiels. Le capitaine Patrick Blackburn qui était aux commandes du bâtiment raconte le drame. Il remercie le ciel de lui avoir évité la mort, mais se désole devant la disparition de 13 membres de son équipage. Le témoignage du capitaine Blackburn et ceux d’autres survivants font découvrir les difficiles conditions de travail à bord des bateaux de pêche.

Le ministre de la Pêche, Mathieu Laclé qui assiste au retour des rescapés déclare que le gouvernement a décidé d’ordonner une enquête présidée par un magistrat pour connaître les circonstances du naufrage. Il assure aussi que tout sera fait pour venir en aide aux proches des disparus.

Lors d’une messe dite à l’intention des rescapés à l’église de Notre-Dame-de-l’Assomption, à Roche-Bois, le père Robert Fleurot qui œuvre auprès de l’Apostolat de la mer souhaite davantage de solidarité avec les marins-pêcheurs. Il réclame des amendements à la Fisheries Act et une concertation entre les compagnies de pêche, l’Etat ainsi que les pêcheurs pour assurer une plus grande sécurité à ceux qui travaillent en mer. Mais, des années après, les conditions de travail sur les bancs de pêche sont toujours aussi précaires.