«Soyons clairs. Le PTr a été l’initiateur du Light Railway Transit System. L’implication dans ce projet est issue d’une décision prise par le gouvernement. Mon ministère allait de l’avant avec la mise sur pied du métro. Le PTr avait institué un projet moderne et transparent pour le métro», nous a déclaré Anil Bachoo. Il assistait au procès intenté à Navin Ramgoolam, ce lundi 31 juillet, en cour intermédiaire.

L’ancien vice-Premier ministre et ministre des Infrastructures publiques a insisté sur le fait qu’un comité avait été institué et que des experts étrangers avaient été dépêchés pour se pencher sur la question. L’appel d’offres pour déterminer le choix du prestataire avait été lancé. À l’issue de cet exercice, Afcons avait été retenu.

Cependant, précise-t-il, le modèle préconisé pour le tracé était en élévation, contrairement à celui prévu par le présent gouvernement. «Le tracé au sol est archaïque. Il y aura encore plus de congestion routière», soutient-il. Il ajoute également qu’à l’époque, le coût était de Rs 24,8 milliards.