Paul Bérenger n’a pas été tendre envers le projet Metro Express. Une bonne partie de sa conférence de presse hebdomadaire, ce samedi 4 août, a été consacré à ce sujet.

Le leader du MMM a tenu à préciser les choses dès le début de son point de presse. «Au moins ene zafer claire. Nou pe coz ene tramway» a-t-il dit. Selon lui, la présentation de cette semaine a été peu convaincante. D’abord, il a critiqué Nando Bodha qui avait pris l’engagement, à maintes reprises, de rendre publiques les «feasibility studies» qui avait été faites par les Singapouriens à titre de  comparaison, mais il ne l’a jamais fait. En ce qui concerne les coûts, Paul Bérenger a fait savoir qu’il y a plusieurs items qui n’ont pas été inclus dans le prix annoncé par le gouvernement. «Le coût des terres, le pont de Soreze sur lequel le Tramway passera ne sont pas inclus. Rien que le pont coûtera Rs 3 milliards», a expliqué Paul Bérenger, précisant dans la foulée que le projet ne sera pas rentable, même avec les Rs 10 milliards de l’Inde. Le projet est voué à être une catastrophe financière qui nécessitera des subsides année après année. «Même les revenus sur la publicité que le projet va générer ne sont pas réalistes. Le gouvernement a annoncé Rs 170 millions alors qu’en 2013, le chiffre était cinq fois moins» a déclaré Paul Bérenger. 

Le leader des Mauves est aussi revenu sur la situation qui prévaut dans le domaine de la santé. Outre le fait qu’Anwar Husnoo ait annulé la rencontre avec les syndicats, il a aussi affirmé que le prêt de matériels des hôpitaux publics aux cliniques privées n’est pas une pratique courante, comme l’a expliqué le ministère. «Sa ti bizin provok ene reflexion lor ene system de sante a deux vitesse», a dit Paul Bérenger.