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Air Mauritius: «profond malaise» après une restructuration

8 septembre 2017, 10:00

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Air Mauritius: «profond malaise» après une restructuration

Remue-ménage à Air Mauritius (MK). Une restructuration touchant des postes clés de l’opération prend effet au début de la semaine prochaine. Et est à l’origine d’un «profond malaise» au Paille-en-Queue Court. C’est du moins ce qu’avancent plusieurs voix concordantes au sein de MK. D’aucuns s’interrogent sur le timing de ces changements, à la veille de l’arrivée de l’A350 (le premier des six A350-900 commandés par la compagnie nationale), le 20 octobre.

Raja Buton, Executive Vice-President au département Strategic Planning and Information Systems d’Air Mauritius, a été muté à l’aéroport. Il y occupera les fonctions de chef des opérations. Il avait assuré le poste d’Officer in Charge de MK avant l’arrivée du Chief Executive Officer (CEO) Somas Appavou.

L’ancien chef des opérations, Donald Payen, passe, lui, au département informatique. Il se chargera désormais de tout ce qui est Customer Experience, dont des projets de numérisation de la compagnie aérienne nationale. 

Vikash Keetaruth, Cabin Operations Manager, deviant Station Manager. Hugo Arouff, Senior Manager Inflight Services, est, pour sa part, relevé de ses fonctions de responsable du service traiteur, du lounge ainsi que des services duty free et divertissements à bord des avions. Sudhir Beeharry-Panray, Manager Human Resources, est également concerné par cette valse de transferts. 

Come-back de Ramlugun et Bastien-Sylva 

Par ailleurs, le commandant Pramil Banymandhub, qui a réintégré la compagnie l’année dernière à l’issue d’une suspension fin 2015, en raison d’une enquête ouverte par l’Aviation civile, devient conseiller du CEO. Deux autres recrutements qui ne vont pas laisser indifférents : ceux de Raj Ramlugun et de Clive Bastien-Sylva comme consultants au sein d’Airmate. 

Ces deux anciens de MK avaient été tous deux suspendus, le 27 août 2010, à la suite d’un contentieux avec leur employeur. À l’issue d’un comité disciplinaire et au bout de négociations, ils ont finalement opté pour un départ contre le paiement d’une lump sum et d’une pension à vie, à compter de leurs 50 ans. 

Joint au téléphone jeudi 7 septembre concernant ces changements majeurs, Somas Appavou s’est d’abord dit étonné que l’express se soit procuré son numéro de téléphone. Il a déclaré qu’il ne peut réagir sans avoir lu l’article de presse, nous rappelant qu’Air Mauritius est une compagnie cotée en Bourse.