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Hausse du tarif de l’eau: pourquoi le gouvernement a reculé
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Hausse du tarif de l’eau: pourquoi le gouvernement a reculé
Désaveu. Alors qu’Ivan Collendavelloo affirmait qu’une hausse du tarif de l’eau est inévitable, le Premier ministre et ministre des Finances a donné l’assurance, hier, jeudi 14 juin, lors du discours budgétaire, qu’il n’y aura aucune augmentation.
Pourquoi ce revirement ? Surtout que lors d’une Private Notice Question, le 17 avril, le Premier ministre adjoint et ministre des Services publics avait affirmé que la nouvelle grille tarifaire était prête. Dans les milieux concernés, on avance qu’il s’agirait avant tout d’un choix politique. «L’opposition et les syndicats s’étaient préparés déjà. La hausse du prix des carburants a largement affecté les Mauriciens», explique-t-on.
«Faire une telle annonce aurait eu un effet catastrophique, sans compter que cela aurait été le cheval de bataille principal de l’opposition ; elle s’y attendait», poursuit-on. D’ajouter qu’un quelconque mécontentement au sein de la population est à éviter à tout prix, à une année des élections.
«Faire une telle annonce aurait eu un effet catastrophique, sans compter que cela aurait été le cheval de bataille principal de l’opposition…»
Selon d’autres sources, il est fort probable que les jeux d’alliance y soient pour quelque chose. En effet, augmenter le tarif d’eau – mesure impopulaire – aurait pu influencer les «koz-kozé» entre différents partis. Dans les milieux proches du dossier, on souligne que le gouvernement a choisi de privilégier la réforme du secteur de l’eau.
En effet, Pravind Jugnauth a maintenu la volonté de l’État de fournir de l’eau 24/7. Il a également annoncé que le Water Tank Scheme sera revu, de sorte que 30 000 familles additionnelles puissent en bénéficier pendant les trois prochaines années. Les critères d’éligibilité ont aussi été modifiés ; désormais ceux touchant Rs 30 000 par mois peuvent y prétendre, alors qu’auparavant, le seuil était de Rs 25 000.
Par ailleurs, le remplacement des tuyaux étendus sur 300 km, au coût de Rs 3,3 milliards, se poursuit.
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