«La gare ne peut pas être un parking pour les autobus.» Déclaration du ministre des Infrastructures publiques, Nando Bodha, ce mercredi 19 décembre, lors d’une visite des lieux aux Salines. Le but était de trouver une solution pour accommoder les autobus de la gare Victoria, dans le cadre des travaux de l’Urban Terminal, qui débuteront le 1er mars 2019. 

Le ministre des Infrasructures publiques était accompagné de plusieurs cadres de son ministère, des représentants de Transinvest et du lord-maire Daniel Laurent. Selon Nando Bodha, le problème ne se pose pas pour les opérateurs du transport comme la CNT, RHT et UBS qui «arrivent à la gare dans des intervalles assez réguliers».

Ce sont les bus individuels qui posent problème. Ils fonctionnent sur un système de rotation et ont, de ce fait, besoin d’aires de stationnement.  «Je propose que les bus individuels qui viennent faire un tour à la gare débarquent leurs passagers ensuite repartent vers la ‘holding area’. Nous avons entre 60 et 65 autobus individuels qui restent sur la gare.» 

Ainsi, les autorités se penchent sur trois solutions aux Salines. Le ministre explique que pour la première option, il y a «le problème douloureux des arbres». L’option 2 sera probablement l’utilisation d’une voie de la route de Fort William, dont la construction sera complétée en avril. Quant à la troisième option, elle consiste à niveler un terrain de trois arpents pour permettre aux autobus de stationner. 

Une solution finale sera dégagée la semaine prochaine de concert avec la National Transport Authority, le constructeur Transinvest et les opérateurs d’autobus. «Le but est de gérer deux ans de travaux et aussi d’avoir une solution permanente.»