Avec la mise en service du métro, les gens devront s’habituer à une nouvelle configuration de la route. Aux passages à niveau, des feux de signalisations ont été installés. De nouveaux panneaux sur lesquels est inscrit «100 m» ou «50 m» avec le symbole d’un tram indiquent la distance jusqu’à la station de métro. Autre nouveauté : des marquages routiers, en rouge, sur lesquels est écrit «LRV ONLY» ont été peints au passage à niveau à Chebel. Une campagne de communication pour sensibiliser et familiariser les usagers de la route devrait débuter d’ici quelques jours.

Des tests sans passagers pendant trois jours

Depuis hier, mercredi 6 novembre, aucun Urbos 100 transportant de passagers n’a été aperçu sur le tracé Rose-Hill–Port-Louis. Alors que les trams sont d’habitude sur les rails de 7 heures à midi. Face à cette scène inhabituelle, des sources proches du dossier affirment qu’à cause de la dernière ligne droite du scrutin, Metro Express Ltd (MEL) a décidé de modifier son calendrier des trial runs. Du coup, les Urbos 100 ne seront pas de sortie tout le long du tracé Rose-Hill–Port-Louis jusqu’à demain. À la place, l’organisme privilégie des essais sur une distance restreinte de 3 km entre Richelieu et Chebel… sans aucun senior ou étudiant à bord. Il nous revient que MEL veut être prudente en cette période d’élections, en cas de dérapage.