Le paysage à hauteur de Chebel est appelé à se redessiner avec la construction en cours du pont autoroutier A1M1 qui relie cette région à celle de Sorèze. Hier, le nouveau flyover à deux voies, et qui fait partie du projet, a été ouvert à la circulation routière. Le matin, à l’heure de pointe, de nombreux automobilistes ont emprunté cette nouvelle infrastructure pour se diriger vers Port-Louis. L’objectif : décongestionner le trafic à Coromandel. De plus, avec la circulation basculée sur l’autopont, la construction du rond-point de Chebel pourra démarrer avec notamment l’aménagement des drains et le relogement des services publics. De nouvelles déviations seront mises en place pour accéder à la A1 depuis la A3, soit la route sortant de Gros-Cailloux. «Le flyover de 500 mètres au coût de Rs 500 millions fait partie du projet Road Decongestion Programme à travers le pays», a rappelé Bobby Hurreeram, ministre des Infrastructures nationales et du développement communautaire, lors de l’inauguration de l’autopont, lundi. Quant au viaduc de 350 mètres de long qui enjambera le ravin de Grand-Rivière-Nord-Ouest, il connaît une progression lente. Selon le ministre, cela est dû aux travaux qui nécessitent des capacités d’ingénierie de haute précision. Cette infrastructure pharaonique a été conçue en fonction de la complexité du site et pour résister aux vents cycloniques. Il sera doté de points de vue, d’une aire de stationnement et d’espaces verts. L’expertise française de Bouygues, qui fait partie du consortium Transinvest-General Construction et VLSi, a été sollicitée pour la réalisation de ce pont. Le ministre affirme que l’ensemble du projet s’achèvera en juin 2023. À noter que le projet se chiffre à Rs 2,6 milliards.