Des mesures sont prises pour sortir la compagnie nationale d’aviation de la crise dans laquelle elle se trouve. Crise qui procède, entre autres, de sa décision de prendre la couverture carburant (fuel hedging) à laquelle elle est liée pour les deux prochaines années. Ce qui provoque désormais une perte mensuelle de quelque Rs 10 millions.

Les mesures prises concernent un travail sur le réseau d’Air Mauritius, sur les destinations sur lesquelles elle opère, de la fréquence de ses vols et des ressources nécessaires pour ce programme revu et corrigé. «Nous travaillons aussi sur les efforts qui doivent être consentis à tous les échelons de la compagnie. Nous poursuivons enfin avec la mise en place des recommandations du consultant britannique qui était à Maurice voici deux ans. Vu la baisse de la demande, nous allons devoir adapter notre offre», précise Donald Payen, responsable de la communication à Air Mauritius.

Le Conseil d’administration d’Air Mauritius a ainsi passé en revue la situation de la compagnie. Il en ressort que, financièrement, elle va souffrir d’un manque à gagner et qu’il lui faudra composer avec la baisse au niveau des demandes de réservations au vu de la crise financière internationale.

La situation est, pour le Conseil d’administration, pire que prévue et elle aura des effets significatifs sur les résultats de la compagnie. C’est ainsi que des mesures additionnelles sont prises.

Il est, entre autres, question de «suivre la situation de très peu afin que les intérêts de la compagnie dans le long terme soient préservés». Ces mesures ont été finalisées et seront mises en pratique en toute urgence.

Nazim ESOOF