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Appel d’offres pour l’achat de 65 bus de la CNT: le CPB insiste sur son indépendance

14 juillet 2013, 12:53

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Appel d’offres pour l’achat de 65 bus de la CNT: le CPB insiste sur son indépendance

Nouvelle réponse du CPB au chairman de la CNT, Ashwin Dookun. Ce dernier a, à plusieurs reprises, remis en question l’indépendance de cet organisme. Dans un communiqué samedi 13 juillet, le CPB apporte des éclaircissements…

 

Le bras de fer entre le Central Procurement Board (CPB) et le chairman de la Compagnie nationale de transport (CNT) n’est pas près de s’achever. Le CPB a, une fois de plus répondu aux critiques de ce dernier, faites notamment dans l’express du vendredi 12 juillet. Dans son interview, ce dernier s’interrogeait notamment sur l’indépendance de cet organisme, alléguant même que c’est le ministre du Transport, Anil Bachoo, qui tirait, dans l’ombre, les ficelles quant à l’annulation d’un appel d’offres par la CNT pour l’achat de 65 autobus en 2012. Déjà, ce 14 juillet, dans l’express-dimanche, il insiste sur le fait que «le ministère des Transports a tenté de se substituer au board de la CNT pour l’achat de 65 autobus»

 

Par le biais d’un communiqué émis samedi 13 juillet, le CPB souligne, lui, que l’annulation de cet appel d’offres a été faite de manière indépendante. Et qu’il reste convaincu avoir pris la bonne décision dans l’intérêt «de la CNT et de l’Etat». Le CPB insiste notamment sur le fait que les spécifications relatives à l’achat de ces bus ne permettaient pas «une compétition juste». En ce sens, souligne-t-il, «arebid exercise with revised specifications would definitely enable the NTC to strike a better deal».

 

Le chairman de la CNT avait aussi évoqué l’argument que la loi prévoit des négociationsdans le cadre de cet appel d’offres et qu’ainsi, elles auraient pu être menées avec ABC Motors, le compliant bidder. Le CPB précise, lui, que, selon les Public Procurement Regulations, ces négociations peuvent être menées lorsqu’un soumissionnaire a fait une offre, dans une large mesure, supérieure au coût estimé et qu’un nouvel exercice n’est pas pratique. Or, relève le CPB, dans ce cas précis, un nouvel exercice pouvait être entrepris dans l’intérêt de la CNT. Même si le prix d’ABC Motors dépassait les Rs 180 millions, enveloppe que la CNT avait prévue pour l’acquisition de ces autobus.

Concernant la contestation d’Iframac, évoquée par Ashwin Dookun, le CPB affirme que la firme privée n’a aucun moment contesté l’exercice. Mais, elle a fait des déclarations, tout comme deux autres entreprises, quant aux spécifications des bus.

 

A lire l'interview d'Ashwin Dookun dans l'express-dimanche de ce 14 juillet : Interview d'Ashwin Dookun