Avec le retrait de Silent Screen, ils ne seront que six chevaux au départ de ce sprint. Mais le nombre n’est pas important puisque la qualité est présente.

Troisième à l’arrivée ! Capitaine n’avait pu faire mieux à sa dernière sortie. Pourtant, lors de ses courses précédentes, il avait impressionné. On se rappellera même de sa brillante prestation derrière un certain Gliding High.

Ce jour-là, n’était-ce la bourde commise par Rye Joorawon, il aurait certainement battu le coursier de l’écurie Maigrot.

Pour en revenir à sa dernière sortie, Ricky Maingard affi rme ne pas être déçu par Capitaine. Car selon l’entraîneur, il a des excuses à faire valoir. « Il avait eu une course difficile à l’extérieur. Puis, il a été gêné en deux occasions par Silverware en descente. Il a réalisé une ligne droite correcte compte tenu du fait qu’il rendait 4,5 kg à Always A Pleasure », laisse entendre Ricky Maingard dans l’édition de L’Express-Turf de cette semaine.

Capitaine se trouve dans une excellente forme actuellement. Il n’a pas beaucoup de galops à Port-Louis mais c’est un cheval qui est habitué à travailler sur la plage. Avec sa bonne ligne au départ, il suivra certainement avec le pas. Cédric Segeon connaît très bien le cheval et il essaiera d’optimiser ses efforts pour permettre à celui-ci d’avoir, en ligne droite, le dash pouvant lui permettre de prendre sa revanche.

Si Capitaine cherche la revanche, Revolution cherche, lui, la confirmation. Ce coursier de l’écurie Allet is back to best. Sa dernière victoire et surtout la façon dont il l’a acquise en est une preuve. Il avait suivi juste derrière Always A Pleasure et alors que ce dernier semblait s’envoler vers la victoire, dans un ultime sursaut, Revolution prenait le dessus sur le coursier de Ramesh Gujadhur. Il faut aussi souligner la très belle monte d’Imran Chisty ce jour-là. Revolution a maintenu une superbe condition physique. Vu qu’Always A Pleasure sera lui aussi, de nouveau, partant cet après-midi, Chisty optera peutêtre pour la même tactique que la dernière fois. Il se contentera de suivre dans le sillage d’Always A Pleasure et amorcera certainement son attaque au 400m. Mais cette fois-ci, il aura une double tâche à accomplir s’il veut confirmer.

La première, avec 1,5 kg de plus que la dernière fois – il rendra 6,5 kg à Always A Pleasure – il devra pouvoir trouver l’accélération nécessaire pour remonter le coursier de Ramesh Gujadhur. Et s’il parvient à s’acquitter de cette première tâche, il devra alors résister au retour de Capitaine.

Always A Pleasure a été très malchanceux la dernière fois. Il semblait tenir sa première victoire au Champ-de-Mars mais dut se résigner dans la dernière foulée. Son entraîneur a décidé de lui ôter le Noseband et le Drop.

Il portera cet après-midi un Nicholson Bit. Est-ce ce qu’il lui manquait jusqu’ici ? La réponse ne devrait tarder. Mais ce qui est sûr, c’est qu’Always A Pleasure est dans une superbe condition physique. Autre question, est-ce qu’il pourra répéter sa performance de la dernière fois sur 1400 mètres ?

Irish Coffee n’avait pas mal fait la dernière fois. Il avait été l’auteur d’une remontée tardive. Il sera muni de blinkers cet après-midi. Ce qui lui permettra de suivre plus proche des meneurs.

Après Let’s Get Started – qui avait triomphé alors qu’il portait les blinkers pour la première fois – il y a deux semaines, est-ce que les blinkers viendront de nouveau donner raison à l’entraîneur Alain Perdrau ? Ce n’est pas impossible…

Clyde AUGUSTIN