Après avoir multiplié les teasers pendant plusieurs semaines, le constructeur anglais Jaguar (qui appartient désormais au géant indien Tata), a présenté au dernier Salon de Francfort son nouveau concept, la C-X17. Les designers fondent de grands espoirs sur ce nouveau modèle. Ainsi, ils estiment que la C-X17 «constitue une Jaguar : les proportions, la pureté des lignes, l’équilibre des formes. Puissant, affirmé et en même temps sensuel, la C-X17 est une vraie Jaguar, audacieuse et unique.»

À la pointe de la technologie, ce concept car jouit également d’un design à faire frémir d’envie les adeptes du segment. La lumière rebondit sur la calandre inspirée de la XJ, illumine sa monocoque en aluminium, suit ses courbes dynamiques pour s’arrêter sur une croupe aux allures de F-Type. Dans la lignée des récents produits de la marque, il assume pleinement la modernité de ses traits.

Le high-tech est également très présent à bord, comme c’est la mode : la planche de bord regroupe ses commandes sur un écran tactile, le tunnel central en accueille deux autres. Elles permettent aux passagers de connecter des appareils mobiles pour échanger des fichiers ou utiliser les réseaux sociaux via un réseau wi-fi embarqué.

La nouveauté de cette plate-forme est l’utilisation pour sa fabrication de matériaux recyclés. Une vraie bonne idée que l’on espère voir chez tous les constructeurs ! Pour l’intérieur, Jaguar fait du Jaguar, mais nous offre un habitacle très épuré, bien loin des intérieurs surchargés de ses principaux concurrents.

Il ne manquait donc plus qu’un bon gros SUV pour avoir une gamme ultra complète, et c’est chose faite avec ce concept CX 17 que l’on pourrait presque qualifier de pré-série tellement les éléments qui la composent semblent être déjà produits sur des chaînes d’assemblage. Bref, vous l’aurez compris ce modèle sortira, c’est sûr à 99,9 %. Néanmoins, la marque n’a pas saisi l’occasion du grand rendez-vous allemand pour dévoiler l’équipement mécanique du C-X17. Le premier modèle de série faisant usage de cette nouvelle plateforme, une berline du segment premium, sera dévoilé au début 2015.

Source : Automoto, supplément de Business Magazine (octobre 2013)