L’attente touche à sa fin pour les automobilistes passant par Montagne-Ory. Le tronçon de route reliant Moka à l’autoroute sera rouvert à la circulation vers 15 heures ce dimanche 22 septembre. D’autres projets routiers, comme la route Terre-Rouge-Verdun, sont toujours en chantier.

 Six mois de travaux ont été nécessaires sur la route à Montagne-Ory, bloquée à la suite d’un glissement de terrain. Et c’est à 15 heures ce dimanche 22 septembre qu’elle sera rouverte à la circulation.

Un mur de soutènement y a notamment été construit pour empêcher qu’un nouveau glissement de terrain ne se produise à cet endroit. Les travaux ont été entrepris par la firme Colas. Ils ont coûté environ Rs 18 millions.

D’autres projets routiers sont, quant à eux, toujours en chantier à travers l'île. Tour d'horizon.

La route Terre-Rouge-Verdun avance à grands pas

Dès novembre, les automobilistes pourront emprunter la route Terre-Rouge-Verdun, selon un cadre du ministère des Infrastructures publiques. Les travaux sur cette route, longue de 15,7 kilomètres, sont complétés à environ 90 % et devraient être achevés à la fin du mois d’octobre.

L’entrepreneur procède à l’installation des lampadaires et des panneaux de signalisation ainsi qu’au marquage de la route.

En fait, l’entrée en opération de la route a été retardée en raison de plusieurs glissements de terrain dans la région de Ripailles. Des techniciens ont dû apporter des changements au plan initial.

Autoroute M1 – Avenue Hillcrest : le projet sur la bonne voie

Elle devait être opérationnelle dans deux semaines. Mais la connexion entre l’autoroute M1 et l’avenue Hillcrest, à Quatre-Bornes, a accusé du retard. Elle ne sera pas ouverte avant décembre, selon le ministre des Infrastructures publiques, Anil Bachoo. En cause : les travaux entrepris pour remplacer les drains existants.

Avec cette nouvelle voie, les automobilistes venant de Curepipe ou du Sud n’auront plus à passer par le rond-point de St-Jean puis par l’avenue des Tulipes, à Quatre-Bornes, pour accéder à l’avenue Hillcrest. Un rond-point est également prévu et sera le point de ralliement entre les voies à sens inverse.

La Ring Road face à des obstacles

Avec le début des travaux de la deuxième phase de la Ring Road, de nombreuses familles seront relogées. Outre les squatters de Bangladesh, à Tranquebar, d’autres habitants de cette région sont affectés. La demeure de Christian Bernard fait partie des quatre maisons dont l’Etat devra faire l’acquisition car elles se trouvent sur cette route. Située au pied de la montagne du Pouce, ce «château» est estimé à Rs 16 millions… «J’ai fait une proposition au gouvernement. J’aurais aimé savoir combien je vais toucher», indique Christian Bernard.

La seconde phase de la Ring Road reliera Sorèze à Vallée-Pitot et le rond-point du Quai-D. Elle comprendra un tunnel qui traversera la montagne des Signaux, reliant Guibies à Tranquebar et une route circulaire entre Tranquebar et le rond-point du Caudan

Quant à la première phase de la Ring Road, elle a été inaugurée au mois de février après pratiquement trois ans de travaux. Longue de 4,5 kilomètres, la nouvelle route périphérique, au coût de Rs 1,2 milliard, s’étend de Sorèze à Guibies.

Une fois le projet  complété, les automobilistes venant du Sud pourront se rendre dans le Nord sans passer par la Place d’Armes et le centre de la capitale.