Le coûteux projet tram-train sera abandonné. Il sera remplacé par une deuxième route du littoral.

Le gouvernement a entériné l''''abandon du projet du tram-train de la Réunion, s''est félicité le nouveau président du conseil régional de l''île Didier Robert (UMP), qui y était hostile, à l''issue d''une rencontre à Paris avec François Fillon.

"C''est une avancée majeure, je suis extrêmement satisfait", a déclaré M. Robert après son entretien avec le Premier ministre, qui s''est déroulé en présence de la ministre de l''Outre-mer, Marie-Luce Penchard.

Il a assuré avoir obtenu de François Fillon le redéploiement des crédits d''Etat prévus pour le tram-train (435 millions d''euros, sur un total de 1,6 milliard) en faveur de la réalisation d''une nouvelle route du littoral reliant le nord et l''ouest de l''île.

Pendant la campagne des régionales, M. Robert avait fait de cette route sa priorité au détriment du projet tram-train, qu''il jugeait non réalisable, faute de financement. Ce projet devait permettre de traverser, sur 40 km, cinq communes entre le nord et l''ouest de l''île, dont un massif montagneux par un tunnel de 11 km.

Il avait été conclu le 2 décembre entre la région et le groupement Tram''Tiss réunissant Colas, Véolia Transports urbains, Bouygues et Bombardier.

Le contrat de partenariat d''une durée de 45 ans prévoyait un loyer annuel de 100 millions d''euros versés par la région. Mais faute d''avoir pu boucler le montage financier, cette dernière avait obtenu du groupement un délai de six mois supplémentaires pour trouver les fonds nécessaires.

Le projet avait été initié par l''ancien président du conseil régional Paul Vergès (PCR) qui a été battu aux dernières régionales par M. Robert.

(Source : APOI - Le Memento.fr)
 

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