Le tanker libérien appartenant à un armateur turc a déjà été sommé de régler une amende de 45 000 dollars américains pour avoir provoqué une pollution dans la rade d’Ilyichevsk, en Ukraine. Port-Louis n’a pas insisté pour qu’il reste à Maurice.

Les autorités mauriciennes semblent avoir pris la bonne décision vis-à-vis du chimiquier Wisdom en n’insistant pas pour qu’il mouille dans la rade de Port-Louis.  En effet, il s’avère que ce vaisseau victime de deux avaries de moteur aux larges de Maurice, le jeudi 16 août 2012, a provoqué une pollution dans le port d’Ilyichevsk, en Ukraine, il y a trois mois.

Battant pavillon libérien, un pays africain, le tanker avait été condamné par Kiev à s’acquitter d’une amende de 45 000 dollars américains. Appartenant à la firme Zigana Gemi Isletrmeleri AS, ce bateau construit en 1986 a changé de nom à quatre reprises.

Parti de Durban, en Afrique du Sud, sans aucune cargaison à bord, le Wisdom se dirigeait vers Port Klang, en Malaisie, quand il a subi une panne de moteur. Dérivant sur une distance de 8 miles nautiques entre 10h30 et 17h30 jeudi, le bateau menaçait de s’écraser sur les récifs de Palmar, à l’Est de Maurice.

Il était à moins de 2 kilomètres de la plage quand les mécaniciens du tanker ont pu faire démarrer le moteur central à nouveau. A ce moment-là, le navire venait d’être rejoint par le remorqueur Coral Sea Foss dépêché par la Mauritius Ports Authority.

C’est le Coastal Radar Surveillance System de la National Coast Guard qui l’a d’abord repéré à travers la station de Pointe-du-Diable. L’hôtel du gouvernement a alors réuni son National Oil Contingency Plan pour éviter toute marée noire. 890 mètres de barrage flottant avaient été prévus en cas de catastrophe mais n’a heureusement pas dû être utilisés.