La livraison d’un conteneur sera effectuée à la présentation de son code confidentiel par le conducteur d’un camion. Ce code comprend tous les renseignements stratégiques sur le conteneur et la marchandise qu’il contient.

« Tout est fin prêt pour la rentrée en opération dans le port du nouveau système de livraison de conteneurs entièrement informatisé. » Voilà ce qu’affirme Daniel Ng Cheong Hin, Chief Executive Officer du Mauritius Cargo Community Services (MACCS). En effet, le MACCS va franchir une étape déterminante dans le cadre de sa mission visant à renforcer l’infrastructure informatique des opérations portuaires le 14 septembre 2012.

« Ce service ne sera pas lancé à l’aéroport pour le moment bien que nous, au sein du MACCS, sommes également prêts à passer à l’action », explique Daniel Ng Cheong Hin.

Tous les renseignements émanant des compagnies maritimes chargées du transport des conteneurs, des importateurs, du service douanier, de la compagnie devant prendre livraison des conteneurs ont été préalablement fournis au MACCS.

Le jour de la livraison, le conducteur du camion de livraison n’a qu’à présenter son code confidentiel au service de contrôle pour récupérer les conteneurs.

Ainsi, seront supprimées toutes les opérations nécessitant actuellement le déplacement physique des ressources humaines, l’échange et la soumission de documents papiers dont les manifestes entre les parties concernées par l’importation de conteneurs.
 
Le recours à l’informatique dans le service portuaire permet de réaliser de nombreux bénéfices en termes de gain de temps, d’élimination des coûts liés au prolongement du temps de stockage à la douane, de réduction du fret de surestarie.

Daniel Ng Cheong Hin estime que le niveau de performance du système peut être renforcé si le préavis quant à l’arrivée des navires s’effectue 48 au lieu 24 heures avant leur arrivée. « Une telle initiative aurait permis aux douaniers de disposer d’un laps de temps considérable pour affûter leur stratégie en matière de lutte contre les fraudes douanières et les auteurs d’activités louches ».

Le MACCS est l’aboutissement d’un projet d’un partenariat public/privé. Son objectif vise à mettre en place une logistique capable d’accroître considérablement la performance des opérations au niveau du port et de l’aéroport. Le but recherché est de promouvoir Maurice comme un centre portuaire et aéroportuaire opérant aux normes internationales. « Les retombées seront considérables lorsque cet objectif sera atteint », conclut Daniel Ng Cheong Hin.