C’est en grande pompe qu’Iframac a lancé au début du mois de juin la nouvelle Mercedes Classe A qui signe le renouveau du constructeur allemand dans la gamme des petits véhicules premium.

Plus longue, plus basse, la nouvelle Classe A de la firme à l’étoile arbore un long capot effilé dans la lignée des coupés Mercedes et un arrière court trapu. Cela donne une silhouette dynamique, très effilée, voire agressive.

Une chose est sûre, c’est qu’au volant ce de modèle, vous ne passerez pas inaperçu. Avec la Classe A, Mercedes met les petits plats dans les grands et présente un design très sexy avec notamment ce double pli de tôle latérale caractéristique, emprunté à la B, des ailes rebondies par-dessus des ouïes d’aération et autres prises d’air peut-être utiles, mais surtout visuellement valorisantes.

Sacrée Plus belle Voiture de l’année 2012 lors du dernier FestivalAutomobile, la Classe An’en finit pas de recevoir deslouanges pour son design.Il faut dire que Mercedesa pris le risque de rompreradicalement avec la précédentegénération etcela semble payer. Finiedonc la forme de monospaceet place à la berlinepremium qui vient clairementfaire de l’ombreaux Audi A3 Sportbacket BMW Série 1. Avec 46cm de plus en longueurque son aînée et son profilau ras du sol, puisque letoit est abaissé de 16 cm, la Classe Aaux allures de coupé à quatre portesn’entend donc pas faire de cadeaux àses concurrentes.

Finition de qualité

Mercedes, on le sait, ne plaisante pas avec la qualité. Et comme l’on pouvait s’y attendre, la finition, à bord de la Classe A, est excellente. Le tableau de bord est sans aucun doute la pièce maîtresse, avec un superbe design et des décors variant selon quatre ambiances. La planche de bord est gainée d’un similicuir à effet techno alvéolé, matricé, carreaux ou carbone. La position de conduite est impeccable avec un ensemble de commandes parfaitement dans l’axe et de grands débattements de siège et de volant.

Quant au coffre, il affiche un volume utile de 341 litres, ce qui est légèrement inférieur à la moyenne du segment (365 litres). Si nécessaire, il est néanmoins possible de rabattre les sièges arrière ce qui porte alors le volume du coffre à 1 157 litres.

Au final, cette Classe A séduit par sa polyvalence, sa douceur et par un comportement en très net progrès par rapport à la précédente génération, qui en font l’une des meilleures berlines compactes premium. En clair, elle attirera à n’en pas douter les conducteurs à la recherche d’une voiture agréable à rouler, accueillante, tout en bénéficiant du statut de la marque à l’étoile.

Source : Automoto, supplément de Business Magazine (juin-juillet 2013)