La troisième génération de la Cerato débarque sur nos routes ce 25 avril.  Commercialisée par United Motors Ltd, cette berline respire la modernité. Nous l’avons récemment essayée au milieu des dunes de Dubaï.

Un profil dynamique, un look  sportif, une bouille sympathique. La troisième génération de la Kia Cerato est la  plus réussie du point de vue stylique.  Loin d’avoir fait l’objet d’un restylage, nous avons été mis en présence d’un  modèle revu en profondeur, ce qui  surprend au vu du fait que le cycle de  renouvellement des modèles passe  désormais à 4 ans.

Le constructeur coréen Kia, ayant  gagné une certaine maturité, s’est embarqué depuis quelque temps dans la  refonte stylistique de tous ses modèles.  Il vise, en effet, à poursuivre la montée  en gamme de l’ensemble de sa flotte,  entamée il y a quelques années, tout en  lui assurant une identité propre. Cela  vraisemblablement lui réussit au vu des  ventes record, l’année dernière, devenant la première marque automobile  (sur le plan des nouvelles immatriculations) à Maurice.

Et ce rajeunissement n’a pas épargné la nouvelle Cerato, troisième du  nom, que nous avons testée récemment, lui assurant un attrait émotionnel  et qualitatif, un rendement énergétique  amélioré, des fonctionnalités avancées  et un style dynamique. Des qualificatifs  qui la singularisent lors de notre essai  sur les routes désertiques de Dubaï menant à Bab al Shams, oasis aménagée  au milieu des dunes.

Berline compacte de Kia, la nouvelle Cerato prend du volume par  rapport à la deuxième génération. Elle  affiche une longueur de 4,56 mètres  (+3 cm – parmi les plus longs de sa  catégorie), une largeur de 1,78 mètre  (+0,5 cm) avec un empattement de  2,70 mètres (+5 cm). Elle est ainsi plus  longue, plus large et moins haute que sa  devancière. Elle s’offre des lignes dynamiques, futuristes, une silhouette plus élancée et un caractère plus agressif.  Ça a abouti à un mélange de sobriété  et d’angles vifs.

Un design repensé

La Kia Cerato 2013 est une familiale  (segment C) dont la finition extérieure  de qualité ne passe pas inaperçue. Elle  constitue même le nouveau visage des  voitures neuves Kia, avec sa nouvelle  calandre dotée de l’écusson Kia bien  en évidence. Pour arriver à ce résultat,  le constructeur s’est payé les services  du designer allemand Peter Schreyer,  qui a non seulement repensé le design  mais aussi le style de la Cerato, pour  une toute nouvelle impression, qui ne  rappelle en rien sa devancière.

La face avant a été redessinée avec  une calandre en nid d’abeille, un capot  plus court, des phares Xénon et optiques à LED s’étirant comme des yeux  sur la largeur de la route, des feux antibrouillards près du sol pour un éclairage  d’appoint, utile pour les traversées en  terrain hostile la nuit, et des poignées  de porte aux couleurs de la carrosserie. La face arrière du véhicule exprime  la montée en gamme de la marque, et  le coffre est conçu de sorte à accentuer  l’aérodynamisme. Les optiques à LED sont  plus esthétiques tout en restant efficaces  en avertissant des ralentissements et des  changements de trajectoire. Le tableau de bord, ergonomique, a  été repensé ; il est proposé dans des matériaux de qualité. Le poste de conduite est  agrémenté d’une console centrale plus  proche du conducteur, d’où l’appréciable  gain de confort accentué par la présence  des commandes à portée de main, et de  la manette de changement de rapport qui  accompagne la boîte automatique à six vitesses, placée, elle, directement placée sur l’embranchement du volant.

S’agissant de l’équipement proposé, relevons : lecteur radio-CD avec six haut-parleurs, vitres électriques avant et arrière, climatisation bizone avec régulation automatique de la température, toit ouvrant, régulateur de vitesse, radars de stationnement avant et arrière + caméra de recul, verrouillage centralisé, jantes alliage 17 pouces, boîte à gants réfrigérée, bouton Start & Stop, phares Xénon assortis de feux d’appoint à LED.

Sous le capot, la berline que nous avons essayée embarque un moteur essence 1,6 litre GDI développant une puissance de 130 chevaux, et parcourant le 0 à 100 km/h en 8,5 secondes pour une vitesse de pointe de 210 km/h et une consommation moyenne de 6,5 l / 100 km. Avec la Cerato 2013 qui vient agrandir ce 25 avril la famille coréenne Kia, le concessionnaire mauricien United Motors Ltd, qui fait partie du groupe Leal, espère pouvoir atteindre la barre des 1 000 véhicules vendus, comme en 2012. Sachant que tous les véhicules Kia sont pro posés avec une garantie de 7 ans 100 000 km, les nouveaux propriétaires peuvent avoir la tranquillité d’esprit.  

Source : Magazine Automoto, édition avril-mai 2013

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