Le projet de passage souterrain pour piétons à la Place-d’Armes est maintenant arrivé au stade de réalisation. Il s’agit d’un tunnel ralliant les secteurs nord et sud de la capitale qui se situera à hauteur de la State Bank of Mauritius, en face de la rue Farquhar.

Les piétons venants de la rue John-Kennedy et des environs pourront ce tunnel pour se rendre dans le secteur nord de la capitale où se trouvent le marché central et la gare du Nord, et inversement.

Les effets bénéfiques de la mise en service de ce passage se feront ressentir également sur le mouvement des véhicules qui empruntent quotidiennement les couloirs de la Place-d’Armes, point névralgique d’entrée et de sortie à Port Louis.

Une plus grande fluidité du trafic est donc attendue alors que les piétons ne seront plus autorisés à traverser la route comme c’est actuellement le cas. Ils devront obligatoirement emprunter la galerie souterraine. Les passages pour piétons et les feux de signalisation disparaîtront sur toute la Place-d’Armes.

L’idée de ce changement vient du ministre des Infrastructures publiques, Anil Bachoo. Avec le concours des ingénieurs de la Road Development Authority (RDA), dont le General Manager est Caderassen Dorsamy, il a été possible d’inclure le projet de passage souterrain dans le cadre d’un plan directeur de décongestion du trafic à l’intérieur même de la capitale.

Selon un porte-parole de la RDA, le projet de tunnel est arrivé à un stade avancé. « Le consultant à qui le travail d’études de faisabilité du projet a été confié devra rendre son rapport à la fin de novembre au plus tard. » S’ensuivra l’exercice d’appel d’offres qui permettra d’identifier l’entrepreneur à qui sera confié le travail. « Le chantier sera ouvert au mois d’avril 2012 », indique-on également.

La Trafic Management and Road Safety Unit devra alors intervenir pour établir un plan de déviation du trafic afin de réduire au minimum les risques de perturbation dans le secteur.

A la RDA, on s’abstient pour l’heure de parler du coût du projet. « On sera fixé lorsque le consultant soumettra son rapport. »

A la réalisation du projet, les membres du public trouveront à leur passage dans le tunnel des boutiques où ils pourront se procurer divers produits : boissons fraîches, prêt à manger, entre autres.

C’est vers ce même mois d’avril qu’est programmée la livraison de l’échangeur de Caudan. Ce qui retient actuellement l’attention sur le chantier de Caudan, c’est une route actuellement en construction et qui est visible du côté gauche de l’autoroute pour les automobilistes qui arrivent dans la capitale en provenance des Plaines-Wilhems.

C’est une route qui pour l’heure n’ira pas plus loin que la région de la gare Victoria. Mais, dans un deuxième temps, cette route sera prolongée jusqu’au bureau de poste, juste avant l’Aapravasi Ghat. Elle sera utilisée surtout par les véhicules venant des Salines et de front de mer de Caudan et de la rue Maupin.