Sept versions SUV Porsche sont actuellement commercialisées : Cayenne V6, V6 Diesel, S V8, S Diesel, S Hybride, Turbo et Turbo S. Ce dernier modèle a été lancé en janvier au salon de Detroit (US).

C’est la référence dans le segment SUV haut de gamme. Le nouveau Cayenne Turbo S est considéré comme le SUV la plus rapide sur le marché. Son châssis actif perfectionné lui permet d’afficher la même dynamique de conduite que de nombreuses sportives, tout en conservant les caractéristiques principales des modèles Cayenne : une grande polyvalence sur tout type de terrain, un confort irréprochable et une motricité exceptionnelle. Sa consommation en carburant s’établit à un niveau relativement très faible pour une telle puissance. Le nouveau modèle Turbo S bénéficie de 50 ch de surcroît (550 ch contre 500 ch) de puissance et de 50 Nm de couple supplémentaire (750 Nm contre 700 Nm) comparée au modèle turbo. Son accélération est encore plus rapide et sa vitesse maximale est augmentée, abattant ainsi le 0 à 100 km/h en 4,5 secondes seulement (soit 0,2 secondes de moins) et atteignant une vitesse de pointe de 283 km/h (soit 5 km/h de plus).

Grande dynamique de conduite

Le Cayenne Turbo S a été conçu pour porter la dynamique de conduite à son apogée. De série, il dispose des systèmes de régulation appropriés. Comme le Cayenne Turbo, il est doté d’une suspension pneumatique et du système de régulation active de la force d’amortissement (PASM). À ces équipements, il ajoute le système de stabilisation active Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) qui réduit presque intégralement le roulis en courbe, améliorant à la fois l’agilité et le confort du véhicule. Également disponibles de série, le pack Sport Chrono, mais aussi le système Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus). Celui-ci associe une répartition variable du couple aux roues arrière avec un différentiel à régulation électronique sur l’essieu arrière. Ainsi, la force de traction et l’agilité dans toutes les situations de conduite sont améliorées.

Source : Automoto, supplément de Business Magazine