Puissant, adapté aux routes les plus sinueuses, le Renault Duster est un véritable roc. Sur le plan esthétique, il a des atouts non négligeables.

Partout où il passe, le Duster conquiert les coeurs. Ce modèle est, en effet, le plus vendu du constructeur français, Renault. Un succès que l’on doit, bien évidemment, à sa bonne bouille, mais aussi à son rapport prix / prestations inédit dans la catégorie. Leal, qui représente la marque à Maurice, entend bien connaître le même succès ici.

Esthétiquement, le Duster évolue peu. Les designers se sont attachés aux détails, afin de donner à ce tous-chemins un aspect un peu plus flatteur et cossu. Ce modèle reste une excellente affaire pour ceux qui recherchent un outil de transport tout temps, tous chemins et polyvalent, tout en se moquant des modes et derniers gadgets.

Mais, ce gros break surélevé, avec des vrais pare-chocs et protections latérales, arbore des airs de véritable 4x4. Il est original et pas désagréable du tout à regarder. C’est cependant dans l’habitacle que le petit prodige roumain évolue de manière la plus visible, avec une planche de bord totalement inédite. Mieux assemblée, composée de plastiques durs mais plus agréables à l’oeil et au toucher qu’auparavant, il constitue à n’en pas douter un progrès majeur. Un confort appréciable sur les routes à nids-de-poule. Les suspensions à grands débattements travaillent avec douceur, aidées par des gros pneus à flancs hauts.

La hauteur de la garde au sol (21 centimètres), l’absence de porte-à-faux avant et arrière, les pneus mixtes adaptés à la boue, permettent de rouler sur des chemins creux et caillouteux sans arrière-pensée. Même avec les seules roues avant motrices. Pour faire court, le Duster se montre efficace.

Agréable maniabilité

Sur la route, le 1,6 litre essence, s’il se montre quelque peu poussif, fait néanmoins montre d’une agréable maniabilité. Doux et volontaire sur les premiers rapports, le Duster convient parfaitement à une utilisation familiale.

Côté options, le Duster offre l’ABS, les airbags, les jantes en aluminium, la climatisation, le radar de recul, le lecteur MP3 et le bluetooth. Sans prétention aucune, le Duster fait le boulot, en toute simplicité. Prix : Rs 895 000.

Automoto, supplément de Business Magazine (février-mars 2014)