Restructuration pour Mauritours

26 juin 2013

26 juin 2013, 07:13

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La Rédaction

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Restructuration pour Mauritours

Nouveau virage pour Mauritours. Après des pertes énormes liées à ses activités à Rodrigues, l’heure est à la restructuration. L’entreprise entend consolider sa division «réceptif» qui fait entrer deux tiers de ses recettes.

Double objectif pour Mauritours : repositionner l’enseigne et rétablir son image de marque. D’ores et déjà, un pas a été fait dans la bonne direction. «Nous avons une offre ferme, un repreneur pour l’hôtel Les Cocotiers à Rodrigues ; les procédures seront finalisées sous peu», expliquent l’Executive Chairman Stéphane Leal et le Deputy Managing Director Patrice Leal. Avant de préciser : «Nous sommes en négociation pour que le nouvel acquéreur garde tous les employés de l’hôtel en poste.»

Se disant «victimes de problèmes macro-économiques», Stéphane Leal indique qu’aujourd’hui, «développer et optimiser notre retour sur les investissements de nos actifs à Maurice reste notre priorité». Ainsi, la division réceptif du groupe – scindée en trois enseignes, notamment Mauritours, Rod Tours et Tropic Tours & Travel – est actuellement consolidée pour tirer la croissance dans les années à venir. D’autant plus que ce département représente, à ce jour, la plus grosse recette de l’entreprise, soit deux tiers de son chiffres d’affaires avoisinant les Rs 300 millions.

L’accent sera aussi mis sur le développement régional, avec Madagascar où le groupe est bien implanté grâce à sa filiale TropicTours & Travel, sans oublier leurs partenariats stratégiques avec l’île soeur et les Seychelles.

Outre les principaux marchés desservis, dont la France, la Réunion, le Royaume Uni, la Suisse et l’Afrique du Sud, Mauritours envisage, selon la tendance mondiale, une réelle diversification qui impliquera de nouveaux marchés porteurs. «Nous espérons grignoter les parts de marché des pays émergents, tels le Moyen-Orient, l’Inde, la Russie, l’Europe de l’Est», explique Stéphane Leal. «Car si l’image du groupe a été ternie sur le plan local, elle garde toujours une grande notoriété à l’international», précise Patrice Leal.

Cette enseigne, vieille de 40 ans, collabore avec plus de 400 tour-opérateurs outre-mer. L’exercice de «relifting » est enclenché : Mauritours mise sur la haute valeur ajoutée pour retenir ses partenaires (tour-opérateurs, groupes hôteliers et les lignes aériennes). «Un tour-opérateur qui veut faire découvrir l’océan Indien peut, à travers nos services, profiter d’un éventail d’activités sur les diverses îles de la région à notre one stop shop», poursuit Stéphane Leal.

Outre ses services 24/7 et vun investissement continu dans une flotte de véhicules qui répondent aux normes internationales – surtout ses autocars de types Euro III, peu polluants, qui restent un atout du groupe pour des excursions et transferts des touristes – le groupe tient en compte les moindres détails pour accroître sa compétitivité. Autre plus-value: ouverture des premiums counters dans le nouvel aéroport à Maurice, sous les enseignes Mauritours et Vacances Evasion (une autre filiale du groupe). Le groupe compte bien capitaliser sur l’e-commerce pour optimiser ses ventes. «Toute une panoplie d’actions qui apportent un meilleur support à notre équipe de 250 employés dévoués à la clientèle depuis l’arrivée jusqu’au départ », conclut Stéphane Leal.

Cette enseigne, vieille de 40 ans, collabore avec plus de 400 tour-opérateurs outre-mer.

SON FULL FLEDGED GARAGE OUVERT AU PUBLIC

Pour redresser ses activités, le «full fledged garage» de la compagnie, dans les Plaines- Wilhems – étalé sur deux arpents de terre – est ouvert aux clients externes. Il dessert le haut plateau et la région sud du pays. Un moyen de rentabiliser cette activité parallèle. C’est dorénavant le nouveau point de rendez-vous des automobilistes qui peuvent faire confiance à une équipe technique et mécanique forte de 25 à 30 ans d’expérience. Détenant toute une flotte de voitures en location sous la franchise de Budget Rent a Car, sans oublier les coaches pour son service de transfert – une bonne cinquantaine de véhicules allant des petites voitures privées aux limousines avec chauffeurs –, le groupe avait investi, en 2004, dans son propre garage.