Le 10 février prochain, Air Austral effectuera son premier vol Réunion-Nantes dans la continuation du vol de Mayotte.

Cette nouvelle destination (via Bordeaux) est destinée à combler un vide laissé par Corsairfly qui abandonne sa fréquence Réunion-Nantes et. Cependant,  la tension est montée d’un cran récemment entre Air Austral et Air France.

Les responsables D’Air Austral   accusent Air France de  « marcher sur les plates bandes de la compagnie réunionnaise pour les vols Maurice –Réunion en s’appuyant sur Air Mauritius ». De plus, Air France a décidé d’ouvrir une ligne Orly-Nantes-Réunion, pour concurrencer une nouvelle fois la compagnie réunionnaise.

Tout  cela n’inquiète pas outre mesure Gérard Ethève d’Air Austral. « Vous savez, chez Air France ils font ce qu’ils veulent, mais je ne resterai pas sans réagir » prévient-il, avant de s’envoler pour Pékin où il négociera des droits de trafic entre la Réunion et la Chine.

« Le problème, c’est que la Réunion n’est pas considérée par les autorités chinoises comme la France qu’ils assimilent exclusivement à l’hexagone, donc nous sommes obligés de passer par la DGAC  (Direction Générale de l’Aviation Civile française) et les ministères parisiens pour négocier ces droits de trafic avec la Chine, dont trois destinations seraient intéressantes pour nous (Pékin, Canton et Shanghai NDLR) » poursuit le dirigeant d’Air Austral.

Gérard Ethève précise cependant que sa compagnie n’ira pas en Chine  dans l’immédiat. Il rappelle qu’il  faut plusieurs mois pour avoir les droits, et ensuite plusieurs années parfois pour préparer une nouvelle desserte « Nous continuons donc de nous rendre en Chine en partenariat avec Air Madagascar »,a-t-il conclu.

(Source : Les Nouvelles de Mayotte/APOI)