Ca y est. La nouvelle route Terre-Rouge–Verdun, officiellement ouverte cet après-midi, sera accessible au public d’ici jeudi. Le ministère des Infrastructures publiques avisera les automobilistes de la date exacte à laquelle ils pourront l’emprunter à travers un communiqué.

Cette route, longue de 15,7 km, relie la région de Bois-Marchand (Nord) à Trianon et Valentina. Selon un cadre de ce ministère, le trajet Bois-Marchand–Trianon pourra être couvert en 20 à 25 minutes en roulant à 80 km/h alors qu’en temps normal, un automobiliste qui quitte le nord pour la région de Trianon ou dans l’autre sens prend environ une heure en passant par Port-Louis. La vitesse autorisée sur cette route de deux fois deux voies est de 110 km/h. Toutefois, la vitesse est limitée à 80 km/h dans certaines régions.

Cette nouvelle route est considérée comme l’un des plus importants projets routiers de ces dernières années. «Cette route doit d’abord éviter aux automobilistes de passer par la capitale quand ils se rendent dans le nord ou dans le sud, comme à l’aéroport, tout en réduisant le trafi c à Port-Louis. Elle facilite également l’accès à plusieurs villes et villages», dit un officier du ministère de tutelle.

À titre d’exemple, ceux quittant les régions de Ripailles ou de Quartier-Militaire pourront se rendre à Ébène et Rose-Hill sans passer par St-Pierre. Les habitants de Moka/St-Pierre pourront se rendre dans le Nord en passant par Verdun. Les automobilistes se rendant à la Cybercité d’Ébène à partir du Nord, pourront, eux, emprunter l’axe Terre-Rouge–Verdun en s’engageant sur la route à partir de Bois-Marchand. De plus, dit-on, cette route comporte plusieurs échangeurs et autoponts qui sont connectés à des villages très fréquentés.

Mais, la bretelle qui reliera Valentina au rond-point de Bagatelle n’est pas encore prête. L’achat d’un terrain privé par le gouvernement a retardé sa construction, dit-on. Le propriétaire d’un terrain avait sollicité l’intervention de la cour. L’échangeur de Valentina, lui, est déjà prêt. Quand il sera ouvert, les automobilistes se rendant à Port-Louis ou dans la région de Trianon pourront gagner une trentaine de minutes en évitant les deux ronds-points de Phoenix et ceux de Dowlut et du Mauritius Institute of Training and Development, qui sont souvent engorgés.

L’HISTORIQUE

C’est avec un an de retard que la route Terre-Rouge-Verdun sera ouverte. Le chantier dont le premier coup de pioche a été donné en février 2010, aurait dû être livré en octobre de l’année dernière. Plusieurs facteurs ont retardé les travaux a annoncé le ministre Anil Bachoo au Parlement.

Quatre propriétaires de terrain se trouvant sur le tracé étaient réticents à vendre leur propriété. De plus, le site avait été mis à la disposition de l’entrepreneur avec du retard. Le mauvais temps et les pluies diluviennes ont également retardé les travaux. Il y a eu plusieurs glissements de terrain, dans la région de Ripailles notamment. Le terrain n’étant pas stable.

Le ministère des Infrastructures publiques avait aussi demandé des travaux additionnels, notamment pour aider les planteurs à traverser la route sans difficulté. L’entrepreneur avait réclamé environ Rs 490 millions supplémentaires pour ce projet initialement estimé à Rs 2 milliards. Finalement, le gouvernement a payé Rs 58,6 millions. Ainsi, l’opposition avait accusé le gouvernement d’avoir mal planifié ce projet.