Ne prétendons pas être plus perspicaces en matière financière que le groupe Africa Investor ou que le African Leadership Magazine. Les deux ont considéré que notre Grand-Argentier méritait d’être le ministre des Finances 2012 du continent. Au cours de l’année où Maurice, plus que jamais, cherche sa planche de salut sur les marchés africains, ces distinctions ne peuvent être considérées comme dérisoires. L’affaire est entendue : Xavier Duval a réussi son exercice de communication dans la région dont il souhaite le plus pouvoir profiter du potentiel de croissance. C’est bien, cela mérite d’être applaudi mais ce n’est pas pour autant qu’on ne regrettera pas le dernier propos en l’air du leader bleu.

Prenant la parole à un salon de véhicules polluants et à l’empreinte écologique insoutenable, le vice-Premier ministre et ministre des Finances a exprimé le souhait que chaque famille mauricienne dispose d’une voiture. Propos, sans doute, socialement généreux, faisant de l’automobile un symbole du confort que le progrès économique est susceptible d’apporter à tous. Mais également propos irréfléchi, sans souci de la durabilité, de l’écologie, des projections quant à la disponibilité des carburants.

Le courage politique - notamment face aux importateurs de véhicules et aux distributeurs d’essence - consister à affirmer que l’État prendra toutes les mesures requises pour réduire le nombre de véhicules, spécialement les véhicules individuels. A Robert Desvaux, Xavier Duval confiera la présidence d’une Green Transport Authority qui s’occupera, entre autres, de la création de pistes cyclables et de la promotion du déplacement à bicyclette. Dans son prochain budget, il accordera une incitation fiscale pour la vente d’électricité produite à partir de sources renouvelables aux voitures électriques et hybrides. Car il serait un peu stupide de payer cher des véhicules écologiques pour finalement charger leurs batteries avec une électricité produite à partir de l’huile lourde de Fort George ou le charbon de CT Power. Le ministre verra même comment accorder aux voitures et scooters électriques un soutien fiscal susceptible de promouvoir leurs ventes.
Soutenir un projet de métro viable. Encourager aussi la création de voies dédiées pour les autobus. Favoriser le télétravail et, en conséquence, la réduction des déplacements. Les initiatives peuvent être multiples pour un ministre des Finances imaginatif…