Une semaine s’est écoulée depuis la saisie de 200 kilos de cannabis d’une valeur de Rs 300 millions. Quatre arrestations ont eu lieu : Mohammad Muzammil Raman Beedessy, un coiffeur de 23 ans, Umayr Mudhoo et son épouse Rukaan Batchameah (cette dernière disant qu’ils étaient en balade en couple à Montage-Jacquot, lors de la fouille), et Hemant Vashisht Ramsurun. Les enquêteurs de l’Anti Drug and Smuggling Unit (ADSU) des Head Quarters (HQ) poursuivent leurs enquêtes sur deux autres suspects, qui sont en fuite. L’un d’eux se présente comme le skipper du bateau tandis que l’autre est un accompagnateur. Où se cachent-ils ? Une partie de l’enquête repose sur eux, à moins qu’ils ne décident de tout révéler à la police. Cette dernière poursuit ses pistes afin de démanteler ce réseau, qui a refait surface grâce à Jean Hubert Celerine, surnommé Franklin. Malgré son extradition vers La Réunion, ses affaires ont repris de plus belle, disent-ils.

Soupçons sur Umayr Mudhoo

La police suspecte qu’en 2024, Umayr Mudhoo a gravi les échelons pour devenir l’un des hommes de main du réseau, gérant l’importation de 200 kilos de cannabis avec une facilité déconcertante. Le fait que ses hommes aient été prêts à détruire un bateau appartenant à sa femme, Rukaan Batchameah, indique des pactes au sein du réseau. La police pense que les trafiquants avaient donné des instructions au cas où leurs hommes seraient pourchassés alors qu’ils étaient en mission pour récupérer la marchandise à La Réunion. Leur but était de faire disparaître les preuves pour faire obstruction à l’enquête de la police. Depuis ses démêlés avec les autorités de La Réunion en 2021, pour avoir enfreint les lois sur l’immigration en se rendant sur l’île aux côtés de Mike Gregory Pattee, soupçonné d’être l’homme de main de Franklin, les enquêteurs pensent qu’Umayr Mudhoo a changé de méthode et qu’il coordonne les choses différemment. Il opère à distance, bien qu’il ait une bonne connaissance de la mer.

L’ADSU détient des informations selon lesquelles il n’a pas seulement équipé un bateau de deux moteurs pour cette importation de grande envergure, mais qu’il a également donné des instructions à Mohammad Muzammil Raman Beedessy de vérifier la qualité du cannabis avant l’importation. Cela montre qu’il connaît bien ses contacts à La Réunion, avec qui le réseau fait affaire. Plus le cannabis est cher, meilleure en est sa qualité. Les trafiquants écoulent un gramme de cannabis sur le marché local à plus de Rs 3 000, alors que le prix était d’environ Rs 800, il y a trois ans. Sur la liste de l’ADSU, le prix est fixé à Rs 1 200 le gramme.

Rukaan Batchameah : «Nou ti al relax Montagne-Jacquot»

Cependant, Umayr Mudhoo prend soin de rester en retrait pour ne susciter aucun soupçon quant à sa participation, utilisant sa femme comme alibi, le jour de l’importation de Rs 300 millions de cannabis et prétendant qu’ils étaient en balade pour se détendre. De son côté, il a nié toute implication dans cette affaire lors de son interrogatoire aux HQ de l’ADSU, le vendredi 13 septembre. Rukaan Batchameah a déclaré aux enquêteurs : «Nous sommes allés nous relaxer à Montagne-Jacquot.» Elle a affirmé ne rien savoir de cette affaire et qu’ils s’étaient rendus en couple pour passer un moment de détente. Elle a également expliqué que l’argent qu’elle avait utilisé pour acquérir le bateau provenait de la vente des vêtements qu’elle commercialise et que c’était grâce à ses économies qu’elle avait pu démarrer un projet touristique, qui lui rapporterait davantage à l’avenir.

Pour rappel, la Force Crime Intelligence Unit, sous la direction de l’assistant surintendant Mooniaruth, en collaboration avec la Maritime Intelligence Cell, dirigée par l’inspecteur Chakowry, a réalisé une importante saisie de cannabis en haute mer. Le jeudi 12 août, 200 kilos de cannabis, d’une valeur estimée à Rs 300 millions, avaient été interceptés au large de la côte ouest. Selon les informations recueillies, les présumés passeurs de drogue avaient tenté de fuir les autorités en jetant les sacs contenant la drogue par-dessus bord, avant de prendre la fuite.