La récente hausse des prix des carburants, portant le litre d’essence à Rs 72,10 et celui du diesel à Rs 60, suscite des inquiétudes parmi les petites et moyennes entreprises (PME). Elles sont déjà confrontées à d’importants défis pour maintenir leurs activités. Ajay Beedassy, entrepreneur et président de la SME Chamber, déplore l’augmentation des prix des carburants. L’impact de cette augmentation peut être ressenti à la fois directement et indirectement. L’ampleur de cet impact varie en fonction de plusieurs facteurs, notamment le secteur d’activité de l’entreprise, sa dépendance des transports et de la logistique ainsi que sa capacité à s’adapter à cette hausse des coûts.

Selon son expérience, la hausse des prix des carburants a des répercussions sur toute la chaîne d’approvisionnement. Les fournisseurs qui livrent les produits aux entreprises voient également leurs coûts augmenter, ce qui peut se traduire par une hausse des coûts de livraison pour les PME. En fin de compte, ce sont les consommateurs qui supportent ces coûts supplémentaires sous forme de prix plus élevés.

Avec cette hausse, explique le président de la SME Chamber, les cotations sont faussées. «Les fournisseurs qui nous livrent les produits ont aussi un coût. Quand celui-ci augmente, ils passeront cela sur leur coût de livraison. Notre coût est donc augmenté. Quand nous allons faire la livraison chez le client… à la fin ce sont les consommateurs qui paieront plus cher. Mais ce n’est pas faisable que du jour au lendemain, nous augmentions les prix des clients. Nous avons une relation de longue date. Parfois nous ne pouvons faire autrement que d’absorber le coût. Nous devons donc subir cela.»Les PME utilisant des véhicules dans leurs opérations, notamment dans la livraison, le transport ou les services sur le terrain, font face à une augmentation de leurs coûts d’exploitation à mesure que les prix des carburants augmentent. Cela pourrait exercer une pression sur leurs marges.

Vinay Kanhye, directeur de V Kanhye Health Food Co. Ltd, une entreprise spécialisée dans la transformation du moringa, souligne que les coûts de l’entreprise connaîtront une augmentation, notamment dans l’utilisation de leurs véhicules pour la distribution, les visites clients et les déplacements sur le terrain. Il précise que, pour l’instant, cette hausse n’a pas un impact très significatif, car l’entreprise n’utilise pas d’appareils tels que le boiler. Cependant, cette augmentation pourrait avoir davantage de répercussions si d’autres commodités ou services sont augmentés, comme l’électricité et les tarifs des transports publics. «Nous sentirons l’effet sur le long terme.»

De plus, cette hausse des prix des carburants pourrait avoir un impact sur la demande des consommateurs et même leurs déplacements. Bien que l’objectif vise à favoriser la production locale, les coopératives craignent une diminution de leurs ventes. Cela suscite des préoccupations quant à la capacité des entrepreneurs à participer à des foires et événements, selon Bindya Mahadev, présidente de la Mauritius Women Entrepreneur Cooperative Foundation. «Les entrepreneurs des divers secteurs comme l’agriculture et l’alimentaire pourraient être moins motivés pour participer aux foires organisées à travers l’île, surtout si cela implique des frais de participation. (…) les entrepreneurs doivent déjà couvrir les coûts liés aux matières premières, déplacements et autres dépenses. Ils sont confrontés à des frais de transport plus chers pour acheminer leurs produits d’un endroit à un autre s’ils n’ont pas leurs propres véhicules, ce qui risque d’entraîner des coûts encore plus élevés», explique-t-elle.

Au vu de la situation, la SME Chamber cherche à déterminer comment un soutien peut être apporté aux PME pour décider de la marche à suivre.