Le député Arvin Babajee a interrogé, mardi, le ministre des Transports terrestres, Osman Mahomed, sur la délivrance des Public Service Vehicle (Contract Car) Licences ces dix dernières années. Selon les données de la National Land Transport Authority (NLTA), 7 781 licences ont été délivrées depuis 2014, soit 70 % des 11 153 véhicules enregistrés. Avant, seules 3 372 licences existaient, reflétant une approche plus prudente et rigoureuse. Le ministre a souligné un manque flagrant de traçabilité, notamment dans les licences aux opérateurs touristiques et hôteliers. La NLTA n’a conservé aucune donnée indiquant les recommandations pour ces délivrances. Un audit manuel des plus de 11 000 dossiers serait très long. Il a donc cordonné la digitalisation des archives pour garantir plus de transparence. Autre point d’alerte : à partir du 26 juillet 2024, les critères d’éligibilité ont été considérablement assouplis. Des documents auparavant obligatoires – comme les preuves de stationnement ou de capacité financière – n’étaient plus exigés. Pire encore, le certificat de moralité n’était requis qu’après l’approbation du dossier. Le ministre a aussi révélé que 138 licences ont été délivrées pendant une période où le pouvoir de décision du Licensing Board avait été illégalement exercé par l’officier responsable de la NLTA. Aujourd’hui, 1 500 nouvelles demandes attendent d’être examinées. Osman Mohamed a condamné cette dérive administrative et promis des réformes structurelles.