Air Mauritius (MK) passe en mode transparence. La compagnie a mandaté l’agence Kroll pour enquêter sur la vente de cinq avions, la location de deux A330- 200 et la commande de trois A350-900 en vue de vérifier la conformité des décisions prises sous la précédente administration. Parallèlement, la compagnie enquête sur un moteur gravement endommagé à la suite de négligences ayant causé des pertes financières importantes.

La compagnie a mandaté l’agence Kroll pour enquêter sur trois transactions majeures liées à sa flotte. La première concerne la vente de cinq avions (deux A340-300, deux A319-100 et un A330-200) entre avril 2020 et septembre 2021, pendant la période où la compagnie était sous administration volontaire. L’enquête devra évaluer la pertinence économique de ces cessions en se basant notamment sur la valeur comptable des appareils, et les conditions de vente des pièces détachées et équipements. Kroll, spécialiste des enquêtes transnationales, est chargé de cette investigation de grande envergure.

Le second volet concerne la location de deux A330- 200 en 2022. L’agence examinera en détail le processus d’appel d’offres pour vérifier sa conformité avec les règles anticorruption et les pratiques de prévention de fraudes. Elle s’assurera également de l’absence de conflits d’intérêts ou de manquements aux obligations fiduciaires. Enfin, la troisième phase porte sur la commande de trois A350-900 supplémentaires auprès d’Airbus en 2023. Kroll analysera les plans de développement de la flotte et du réseau, en s’assurant que cette décision était justifiée sur le plan économique.

En parallèle, une autre enquête est menée sur un moteur gravement endommagé malgré plus de 40 interventions entre novembre 2023 et février 2024. Le rapport d’un consultant technique révèle une négligence flagrante qui a entraîné une perte de USD 8,45 millions. Le conseil d’administration a élargi l’enquête pour déterminer les responsabilités des individus, des départements et des différents niveaux de management.

Cette enquête sur le moteur ESN 41426 a permis de constater qu’un détecteur électronique avait signalé un premier message d’erreur en novembre 2023. Face à la fréquence de ce problème, le consultant a conclu à des défaillances dans la gestion de la maintenance du moteur. Dans un communiqué, la direction de MK a averti ses employés que toute négligence, qu’elle soit passée ou à venir, sera désormais punie afin d’assurer une meilleure responsabilisation.