Rien de précis en vue. L’express expliquait, le 29 janvier, ce qui a été, en grande partie, responsable des inondations du 15 janvier : le rétrécissement du ruisseau du Pouce et du canal du Pouce en raison de la surface bétonnée. Un constat fait depuis 2014 par la magistrate Ida DookhyRambarun dans son rapport sur les inondations de 2013 où elle pointait du doigt non seulement les marchands ambulants au jardin de la Compagnie, mais aussi les espaces parking construits par Rogers et Air Mauritius (MK) sur le ruisseau du Pouce et le bâtiment abritant KFC sur le canal du Pouce.

KFC nous a répondu en reconnaissant que les autorités ne lui a jamais formellement demandé de vider les lieux.

Rogers vient de nous répondre en nous disant en substance pratiquement la même chose: les autorités, comprenez la municipalité de Port-Louis, ne lui a jamais écrit pour lui dire de libérer le ruisseau du Pouce. Bien sûr, on nous parle de visites des lieux et de réunions pour lesquelles on ignore s’il y a eu des comptes-rendus. MK, de son côté, ne nous a pas répondu.

En revanche, la municipalité de Port-Louis a bien demandé aux marchands ambulants, certes par téléphone ou de vive voix, de vider les lieux. Mais d’après ce qui a été dit en cour, la mairie de Port-Louis était plus intéressée à remplir le Victoria Urban Terminal qu’à régler le problème d’inondations. L’ancien maire, Mahfooz Cadersaib, est resté injoignable alors que le nouveau maire, Issoop Nujurally, nous a dit qu’il vient d’arriver. Avant de nous préciser que le dossier a été transféré au ministère des Collectivités locales. Le ministre Anwar Husnoo demeure lui aussi injoignable et son attaché de presse a démissionné à la suite des perturbations du concert du groupe Attitude à la Citadelle l’an dernier. Le Parlement étant en congé, aucune explication ne peut être attendue avant début mars.

Ce qui est encore plus grave, c’est que sous ces parkings bétonnés s’élèvent des piliers qui entravent le flux des eaux. Il semble aussi que leur hauteur est moindre qu’en amont. Mais il y a aussi les rails du métro qui ont été posés au ras du sol. Le certificat de l’Environment Impact Assessment n’a jamais été publié.

En attendant, les Portlouisiens, ainsi que les personnes qui se rendent dans la capitale, vivent dans l’angoisse des prochaines averses dont, faut-il le rappeler, la saison n’est pas encore terminée. Depuis le cyclone Belal, il y a eu trois réunions du Conseil des ministres. À part le 19 janvier, où il a été décrété qu’une évaluation de la situation a été effectuée par la Land Drainage Authority «in several localities, including Port-Louis» et que Rs 500 millions ont été prévues sous le Projects Development Fund pour des réparations urgentes aux infrastructures publiques, rien de précis n’a été décidé pour PortLouis. «Après moi le déluge», comme dirait l’autre.

Un extrait du rapport de la magistrate Ida Dookhy-Rambarun

«Constructions and other obstructions in Le Pouce Stream and Le Pouce Canal: Structures on Le Pouce Stream and Le Pouce Canal which have been allowed by the authorities have reduced the cross-sectional area of the canals, for instance the construction of KFC building on Chaussée Street on Le Pouce Canal. The foundation of the building is on the drain and it creates an obstacle for the water flow. Similarly, in respect of the covered spaces of Air Mauritius Parking, Rogers Parking, Hawkers palace and Garden Tower, columns have been casted on the river course.»

Nos questions à Rogers :

-Pourriez-vous nous dire si Rogers a reçu un ordre des autorités concernées pour la démolition de l’espace parking se trouvant sur le ruisseau du Pouce ?

-Existe-t-il un litige légal à ce propos ?

-Rogers compte-t-il démolir l’espace parking, dans un geste de bonne volonté, sans attendre l’issue de tout litige légal ?

Sa réponse :

«Les inondations récurrentes dans le pays et notamment à Port-Louis sont une préoccupation majeure. La sécurité et le bien-être de la communauté, de nos équipes et de nos clients sont notre priorité.Rogers collabore avec les autorités concernées afin de trouver des solutions durables, et ce, pour la sécurité de tous. Nous avons été invités à participer à des réunions et à effectuerdes visites des lieux afin d’identifier les problèmes et d’élaborer des mesures appropriées. Aucune communication officielle ne nous a été adressée pour le moment à ce sujet. Nous restons volontaires afin de confirmer le diagnostic avec les autorités, et toutes les parties prenantes, et appliquer les solutions nécessaires afin de réduire les risques d’inondation dans cette partie de la capitale.»

**Nos questions à MK qui sont demeurées sans réponse :

• Pourriez-vous nous dire si MK a été sommée par les autorités de démolir l’espace parking se trouvant sur le ruisseau du Pouce?

• Existe-t-il un litige légal à ce propos ?

• MK est-elle prête à démolir l’espace parking, dans un geste de bonne volonté, sans attendre l’issue de tout litige légal ?