L’ancienne gare ferroviaire utilisée par le gouverneur général a été démolie en 2022. Mais une réplique doit être reconstruite dans la cour du château du Réduit.

Ça roule pour l’ancienne gare du gouverneur ? Au dernier coup de sifflet, le ministère des Transports terrestres et du métro léger a lancé mi-janvier l’appel d’offres pour la construction de la réplique de l’ancienne gare du gouverneur.

Il y a deux ans, cette ancienne petite gare qui était utilisée par gouverneur général, se trouvait sur le campus de l’université de Maurice à Réduit. Mais comme elle était sur le tracé du métro reliant Rose-Hill à Réduit, le 4 mars 2022, le Conseil des ministres a décidé que ce vestige du rail, qui n’est pas classé patrimoine national, sera démoli et construit à l’identique dans les jardins de la State House. Les soumissionnaires ont jusqu’au 12 février pour se manifester. Rappelons qu’un appel d’offres pour la construction de cette réplique avait été lancé une première fois le 25 mais 2023. Il n’a pas donné de résultats.

Cette fois, des conditions de l’appel d’offres font tiquer Arrmaan Shamachurn de l’association SOS Patrimoine en Péril. À commencer par l’utilisation de bois neuf. Il se demande non seulement si une vérification de l’état des matériaux d’origine a eu lieu avant démolition de la structure, mais aussi quel pourcentage réel de matériaux d’origine sera de mise dans la construction de la réplique.

Avant sa démolition, cette structure était à l’abandon. «Il n’y a pas non plus d’indication si les pierres qui constituaient la plateforme de cette ancienne gare seront réutilisées. Le Conseil des ministres avait parlé de délocalisation. Cela veut dire numéroter les matériaux d’origine et les transférer d’un lieu à un autre. Mais ce qu’on voit c’est une démolition et une reconstruction.» Ce qui, selon le responsable de l’association, altère la pertinence historique de cette ancienne gare. «Simplement copier un modèle, se fer li vinn zis enn biblo.»

D’un autre côté, une source officielle affirme qu’un état des lieux des matériaux existants a bien eu lieu. «Tout ce qui est en bon état sera réutilisé.»

(Le wagon privé du gouverneur en décrépitude au musée de Mahébourg. Retrouvera-t-il «sa» gare ?)

Cette ancienne gare du gouverneur fait partie de ces vestiges du rail qui ne sont pas classés patrimoine national. «Ce projet de reconstruction tombe sous le ministère du ministère des Transports, on ne voit pas l’implication du National Heritage Fund. La demande pour classer cette ancienne gare formulée par l’université de Maurice (UoM) n’a pas eu de suite.» En 2015, Romila Mohee, qui était alors vice-chancelière de l’UoM, avait affirmé que l’institution souhaitait convertir l’ancienne gare en «teaching museum». Et que la demande de classement au patrimoine national datait de 2013.

Arrmaan Shamachurn rappelle qu’au moment où les travaux du métro sont arrivés à hauteur de l’ancienne gare, «minis ti galoupe ti ale». Avinash Teeluck, ministre des Arts et du patrimoine culturel avait visité le site en octobre 2021, en compagnie des responsables de Metro Express Limited.

Pour l’heure, des indications quant au coût de ce projet ne sont pas disponibles. On sait seulement que la réplique sera construite dans la cour de la State House, un lieu qui n’est accessible au grand public qu’à l’occasion des open days annuels. Que va contenir la réplique de l’ancienne gare ? Une source officielle parle d’un «musée concernant l’histoire du château de Réduit».

Au musée de Mahébourg : Wagon du gouverneur, une relique oubliée

Alors que le projet de réplique de l’ancienne gare du gouverneur est sur les rails, une relique est à l’abandon depuis longtemps dans la cour du musée d’histoire à Mahébourg. Il s’agit du wagon privé utilisé par les gouverneurs successifs. Il est donc associé à l’histoire de l’ancienne gare du gouverneur. Mais son sort n’est pas évoqué dans ce projet de réplique.

Phoenix : Le métro laisse un vestige sur le bas-côté

Maison de chef de gare ou gare même. À Phoenix, encore un autre vestige du rail est livré à son sort. Une structure en bois entourée d’arbres dont l’adresse est Railway Road, Phoenix, en face de l’Indira Gandhi Centre for Indian Culture. Jusqu’en septembre 2020, les lieux étaient occupés par le Mauritius Underwater Group (MUG). Mais après 50 ans d’occupation, le MUG a été prié de se trouver un autre club house, dans le sillage des travaux d’alignement de la route et de la pose des rails de l’autre côté de ce tracé. Depuis, cette structure coloniale est à l’abandon.